Allora la foto con i consumi degli ultimi 30 minuti parte bassa perché mi sono fermato a fare la spesa. Alla successiva accensione il motore era caldo. Di solito all'accensione da freddo il consumo iniziale è molto più alto, ma scende rapidamente.
Come faccio a consumare cosi? Soprattutto il tragitto, pianura. 50km tutti in un colpo in statale, tangenziale, poco urbano. Poi tengo sempre la distanza in modo da mollare il gas per rallentare e non frenare. Quando approccio le curve o rotonde non freno all'ultimo, ma rallento prima. Supero tutti quelli che mi rallentano ,quando è possibile. Il contagiri a oltre 2000 rpm solo per accelerare.

Fondamentalmente faccio in modo ti tenere la velocità costante alla marcia giusta. Cosi si consuma il meno possibile

Faccio notare una curiosita, di quanto sono sensibili i consumi con la temperatura. Per andare al lavoro la mattina trovo 6-7°C e quando spegno il motore appare sullo schermo la media che si aggira 4.3-4.5L/100km. Di pomeriggio al ritorno con temperatura 15-18°C la media allo spegnimento è del 3.9-4.1L/100km

Io ho notato differenze sotto i 12° e sopra i 36°. In queste temperature i consumi mi sembrano molto simili. Con aria a 20° l'inverno e con aria condizionata a 25° d'estate.

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Mazda 3 2,0L 122cv Skyactiv-G M Hybrid 6MT Exclusive Soul Red Crystal 2019

Allego situazioni di traffico quotidiano

Ho rifatto il pieno.
900km per 37,05L di benzina
4,12L/100km ovvero 24,27km/L

Ma come fate?
Io guido prevalentemente in città (purtroppo) e non sono mai riuscito ad andare sotto i 6,5L/100Km anche stando super attento...
Se invece non sto attento arrivo sui 7,2L/100Km
Ho l'auto da circa un mese e ho fatto 1200km, tengo il clima spento e uso solo carplay e la ricarica wireless del cellulare, eppure faccio fatica ad abbassare i consumi, non me lo spiego proprio.

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Mazda 3 2024 2.0 E-Skyactiv-G 150 CV Jet Black

Ti sei risposto da solo. Io no, poca città

Ma sono consumi normali per la guida in città?

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Mazda 3 2024 2.0 E-Skyactiv-G 150 CV Jet Black

6.5L/100km in città va bene