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MessaggioInviato: sabato 5 giugno 2021, 10:18 
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lucio51 ha scritto:
La versione di motore X che ho è diversa da quello di prima, dal 2021 il motore è cambiato e anche il funzionamento spcci è molto più stabile anche a regimi di giri sopra i 4000, migliorando i consumi. Poi se come succede a me spesso ti vuoi divertire, basta salite sopra i 4000 e ti ritrovi un motore che non ha niente da invidiare alla mia vecchia Focus con 190 cv, certamente i consumi salgono ma sempre di meno di come mi consumava la Focus.
Io ho scelto ma Mazda 3 per la bellezza della linea e interni, poi tra i tre motori ho preferito quello da 186 cv perchè sotto i 4000-4500 giri consuma poco, mentre sopra fino a 6500 giri il motore diventa grintoso.


ecco, questo è interessante
ero curioso di avere un parere sul nuovo X , che mi pare abbia anche qualche cavallo in più
da quanto leggo ci sono migliorie e ne sono felice :y:

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MAZDA 3 1.5 D evo plus 2018


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MessaggioInviato: sabato 5 giugno 2021, 11:56 
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Buone notizie per lo sky x quindi, mi fa molto piacere da amante del marchio e dei benzina :)


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MessaggioInviato: sabato 5 giugno 2021, 13:06 
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Messaggi: 186
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Non è tanto i 6-7 cv in più ma la distribuzione della coppia spalmata a tutti i regimi di giri, oltre a rivedere il software del spcci che funziona meglio e la riduzione della compressione fa 16 a 15, risultato un motore eccezionale.

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Mazda 3 2021 186 CV 240 Nm Skyactiv-X Exclusive Cambio manuale, tetto apribile, pinze freni rosse, colore Polymetal Gray


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