Mazda annuncia in sordina la nuova generazione della CX-5, viene specificato in un documento sui risultati finanziari dell'azienda per l'anno fiscale che terminerà il 31 marzo 2024.

Per questa nuova generazione verrà introdotto un powertrain ibrido sviluppato internamente, non si sa se ibrido full o plug-in.

Inoltre è stato confermato che CX-5 continuerà a coesistere con CX-50, quest'ultimo ad oggi in vendita solo in Nord America e Cina.

Articolo Motor1.com:
https://it.motor1.com/news/719459/mazda ... uova-cx-5/

_________________
MAZDA CX-5 MY22, Jet Black Metallic, EXCEED, 2.2 Skyactiv-D 150 cv, trazione integrale, cambio manuale
Consumi (23/12/24, 24000 km): 6.1 l/100km; traffico urbano 7-8; extraurbano senza stop&go tra 3,5 e 5 a seconda; autostrada (110-130, cruise control adattivo ON) 5,5-6,3

Prime foto spia da CarScoops. Il lancio della nuova Mazda CX-5 è previsto nel 2026.

Sembra possa essere tolto il 2.2 SkyActiv-D in Europa (ma non ci sono ancora conferme...), mentre saranno presenti in gamma il nuovo SkyActiv-Z ma nel 2027 (che è il successore di SkyActiv-G e ne prenderà il posto quando arriverà) e un nuovo full hybrid sviluppato e costruito interamente da Mazda stessa (quindi NON ibrido Toyota) che sarà già disponibile al lancio, ulteriori dettagli su questo nuovo powertrain non si conoscono.
L'auto sarà leggermente più lunga di ora, dai 457 cm attuali dovrebbe passare a 460/465.
Design come si vede dalle foto rimane abbastanza fedele.

Motor.es ha provato a fare un rendering su una vecchia foto e prendendo le foto spia per far capire meglio come sarà il nuovo modello.

Qui la gallery completa di CarScoops: https://www.carscoops.com/2025/01/2026- ... es-in-tow/

_________________
MAZDA CX-5 MY22, Jet Black Metallic, EXCEED, 2.2 Skyactiv-D 150 cv, trazione integrale, cambio manuale
Consumi (23/12/24, 24000 km): 6.1 l/100km; traffico urbano 7-8; extraurbano senza stop&go tra 3,5 e 5 a seconda; autostrada (110-130, cruise control adattivo ON) 5,5-6,3