newcar ha scritto:
dipende se per mazda esistono altri dischi e pastiglie alternativi all'originale.... a quanto leggo in giro non penso....
esistono, anche perchè tutti i produttori stanno in un certo range di misure.
Se uno vuole iniziare a migliorare la frenata, nell'ordine bisogna fare:
- pastiglie (ce ne sono svariate, dipende uno cosa vuole)
- liquido (Motul 660, è sempre un DOT4 quindi nessul problema, ma anni luce superiore a quelli di serie)
- dischi (io consiglio i Brembo HC lisci, senza baffature o fori, inutili su strada e soggetti a microcrepe se non usati bene)
- tubi in treccia all'anteriore
- buone gomme stradali (e non parlo di slick, provate le RE050A e poi ditemi)
Se non basta, bisogna metter su un impianto maggiorato, ma con costi notevolmente superiori.
