mai più Mazda
domenica 14 giugno 2020, 10:08
Ho acquistato una Cx3 presso la concessionaria di Catania nel 2016..bellissima..dopo un anno sostituzione condensatore a/c nel 2019 sostituzione iniettori, 2020 sostituzione iniettori, ora un rumorino che si presume debba essere il volano.....è normale dopo 47.000km? Vi chiedo. Avete notizie da darmi in merito
Re: mai più Mazda
domenica 14 giugno 2020, 15:51
magari salutare ...
benvenuto
sostituzione iniettori in garanzia ?
benvenuto
sostituzione iniettori in garanzia ?
Re: mai più Mazda
domenica 14 giugno 2020, 16:10
Si..ovvio...ma il volano hanno chiesto solo per il pezzo con sconto al meccanico €.1.580 fai il volano devi sostituire la frizione deve andare bene altre €.500,00 +la mano d'opera...mi ritrovo a spende quasi €. 3.000 con garanzia scaduta l'anno scorso...ormai li fanno tarate
Re: mai più Mazda
domenica 14 giugno 2020, 16:12
LA MAGA ha scritto:magari salutare ...
benvenuto
sostituzione iniettori in garanzia ?
Si scusatemi un saluto a tutti
Re: mai più Mazda
lunedì 15 giugno 2020, 8:41
Misera consolazione ma credo che ai nostri tempi non esistano le marche delle machine che non abbiano problemi. Anche io pensavo che solo la Mazda es. monta le pastiglie dei freni che sono da cambiare dopo 30.000 km invece no, nelle altre marche hanno lo stesso "problema".
Ma la cosa che mi dava sempre più fastidio non erano i guasti, varie imperfezioni etc. ma l'approccio del personale delle assistenze e della Mazda stessa (nel mio caso giravo per 3 assistenze diverse: Brescia, Bergamo, etc.) nei nostri confronti che ad ogni problema segnalato rispondevano più o meno nello stesso modo: "Non sappiamo", "Non abbiamo mai sentito", "È la prima volta che riscontriamo questo problema", "Non siamo riusciti a collegarci con la valvola EGR", etc. e i tempi ... sempre lunghissimi (così nel frattempo scadeva la garanzia). In somma decine di ostacoli. Certo c'erano anche quelli più fortunati (non so, probabilmente si presentavano inginocchiati con lacrime negli occhi) a cui cambiavano gratuitamente il faro LED guasto poco dopo la scadenza della garanzia ma ovviamente era una grande cortesia da parte della Mazda. A me non hanno riparato mai nulla anche se mi presentavo sempre stra gentile e solo in garanzia.
Non ti preoccupare, non sei da solo a sostenere queste spese. Anch'io dopo un mese dalla scadenza della garanzia ho dovuto sistemare il problema del collettore di aspirazione (pulizia, sensore, etc.). Adesso mi tocca di cambiare quasi tutto il sistema frenante (pinze, dischi, etc.) anche se il freno mi si bloccava da quando la macchina aveva 4000 km. In teoria risolto dall'assistenza ma solo in teoria. I piccoli problemini tipo: vari rumorini, specchietto esterno che vibra, etc. li lasco da parte perchè a fronte del problema di aspirazione questi sono poco significativi.
"Mai più Mazda"? e io dico: "macchina nuova mai più", è un inutile spreco di soldi. La garanzia è solo un fumo negli occhi. Come dici tu: è molto ben tarata. Meglio prenderne una poco usata con un notevole risparmio.
Ma la cosa che mi dava sempre più fastidio non erano i guasti, varie imperfezioni etc. ma l'approccio del personale delle assistenze e della Mazda stessa (nel mio caso giravo per 3 assistenze diverse: Brescia, Bergamo, etc.) nei nostri confronti che ad ogni problema segnalato rispondevano più o meno nello stesso modo: "Non sappiamo", "Non abbiamo mai sentito", "È la prima volta che riscontriamo questo problema", "Non siamo riusciti a collegarci con la valvola EGR", etc. e i tempi ... sempre lunghissimi (così nel frattempo scadeva la garanzia). In somma decine di ostacoli. Certo c'erano anche quelli più fortunati (non so, probabilmente si presentavano inginocchiati con lacrime negli occhi) a cui cambiavano gratuitamente il faro LED guasto poco dopo la scadenza della garanzia ma ovviamente era una grande cortesia da parte della Mazda. A me non hanno riparato mai nulla anche se mi presentavo sempre stra gentile e solo in garanzia.
Non ti preoccupare, non sei da solo a sostenere queste spese. Anch'io dopo un mese dalla scadenza della garanzia ho dovuto sistemare il problema del collettore di aspirazione (pulizia, sensore, etc.). Adesso mi tocca di cambiare quasi tutto il sistema frenante (pinze, dischi, etc.) anche se il freno mi si bloccava da quando la macchina aveva 4000 km. In teoria risolto dall'assistenza ma solo in teoria. I piccoli problemini tipo: vari rumorini, specchietto esterno che vibra, etc. li lasco da parte perchè a fronte del problema di aspirazione questi sono poco significativi.
"Mai più Mazda"? e io dico: "macchina nuova mai più", è un inutile spreco di soldi. La garanzia è solo un fumo negli occhi. Come dici tu: è molto ben tarata. Meglio prenderne una poco usata con un notevole risparmio.