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MessaggioInviato: lunedì 10 dicembre 2018, 20:27 
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Bagaglio
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Iscritto il: domenica 3 gennaio 2016, 22:17
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Comune e provincia: Catania
Dopo quasi 2 anni di problemi con continue visite all'officina e 2 cambi di iniettori ho risolto definitivamente il problema...
Auto data in permuta e abbandonato definitivamente il marchio Mazda...

Ciao


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MessaggioInviato: lunedì 8 luglio 2019, 10:15 
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Iscritto il: venerdì 5 luglio 2019, 10:24
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Comune e provincia: genova
Avrei bisogno di sapere se quelli a cui hanno cambiato tutti e quattro gli iniettori a tutt'oggi hanno ancora avuto problemi di perdita di potenza e accensione spia avaria sistema motore.


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MessaggioInviato: giovedì 11 luglio 2019, 10:31 
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Bagaglio
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Iscritto il: venerdì 5 luglio 2019, 10:24
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Comune e provincia: genova
Buongiorno,
a tutt'oggi ha risolto il problema sostituendo tutti e 4 gli iniettori?


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MessaggioInviato: giovedì 11 luglio 2019, 11:02 
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ADMIN
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Località: CREMONA
A chi lo stai chiedendo @GERMA? Taggalo, come spiegato qui: viewtopic.php?f=1&t=24853

_________________
ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487
Immagine
M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!


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MessaggioInviato: giovedì 11 luglio 2019, 11:27 
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Bagaglio
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Iscritto il: venerdì 5 luglio 2019, 10:24
Messaggi: 14
Comune e provincia: genova
@Fanatico
Buongiorno, volevo sapere se dopo aver sostituito tutti e quattro gli iniettori ha risolto il problema perdita di potenza?
Grazie


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MessaggioInviato: venerdì 12 luglio 2019, 12:55 
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Bagaglio
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Iscritto il: venerdì 5 luglio 2019, 10:24
Messaggi: 14
Comune e provincia: genova
@mcmaury
Buongiorno,
Volevo chiederle se a tutt'oggi ha avuto più problemi ?


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MessaggioInviato: venerdì 12 luglio 2019, 13:02 
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Iscritto il: venerdì 5 luglio 2019, 10:24
Messaggi: 14
Comune e provincia: genova
@mcmaury
Buongiorno,
Mi potresti dare aggiornamenti sul tuo caso? La mia situazione é molto simile alla tua,solo che sono già fuori garanzia e per far valere la garanzia del consumatore devo andare per vie legali ma non so se ne vale la pena


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MessaggioInviato: venerdì 12 luglio 2019, 17:05 
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Pilota
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Iscritto il: mercoledì 19 dicembre 2018, 18:10
Messaggi: 133
Comune e provincia: livorno
comunque è vergognoso che ci siano questi problemi con i ricambi mai vista una cosa simile in altre case

_________________
cx3 1800 diesel exceed bianca


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MessaggioInviato: venerdì 12 luglio 2019, 19:13 
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Bagaglio
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Iscritto il: domenica 3 gennaio 2016, 22:17
Messaggi: 29
Comune e provincia: Catania
Ciao, per quanto riguarda il mio caso dopo il primo cambio di tutti e 4 gli iniettori il problema si è ripresentato dopo un paio di mesi, dopo continue lamentele hanno mandato un un ingegnere mazda per periziare l'auto che alla fine ha concluso che il problema era sempre di un iniettore... hanno cambiato di nuovo tutti e 4 gli iniettori con degli iniettori a detta loro modificati proprio per risolvere questo tipo di problema. Da quel momento non si sono piu presentate le evidenti perdite di potenza di prima però il motore dava dei piccoli strappi in accelerazione con leggeri cali di potenza intorno ai 1800-2000 giri. Alla fine convinto che il problema fosse più profondo e per non rischiare di avere problemi fuori garanzia ho risolto vendendo la macchina... Pazienza, sarò stato sfortunato, comunque prima ed ultima Mazda...


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MessaggioInviato: sabato 11 febbraio 2023, 18:39 
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Cos'é la Mazda
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Iscritto il: venerdì 16 dicembre 2022, 9:21
Messaggi: 8
Comune e provincia: ravenna
no no di sfortunati di questo marchio siamo in tanti


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