Tienici aggiornati sul fatto della garanzia. Anche io ho questo problema è vorrei capire come comportarmi

Ok giovedi devo passare in concessionaria, dovrebbero farmi sapere qualcosa tieni presente che 2 settimane fa, consigliato dal meccanico della concess... ho già parlato con mazda italia assistenza tecnica e mi hanno risposto che se il problema e stato riscontrato c è una procedura che dovrà eseguire la concess..

Non so se può avere attinenza, ma a me capitò una cosa simile molti anni fa con una fiat bravo. sostituii a mie spese, perché fiat non mi riconosceva la garanzia, dischi e pasticche. Andai al manicomio, finché un gommista mi disse che dipendeva dalla coppia di settaggio dei dadi delle ruote, li allento' e li strinse a mano, uno ad uno è il problema sparì. Si verificava quando i dadi venivano stretti con la pistola pneumatica.
Tu per caso ti ricordi se il problema si è presentato dopo aver smontato e rimontato le ruote?

Era così anche sulla 307 che avevo anni fa, ma lì i cerchioni avevano 4 bulloni, penso come sulla Bravo, mentre la CX-3 ne ha cinque (immagino).
Comunque io ho la chiave dinamometrica in box, a scanso di equivoci

Ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Devo portarla lunedi 4 /9 che devono prendere delle misurazioni ai dischi poi vi farò sapere se mi passano la garanzia

Ok finalmente ho la risposta di mazda, dopo che hanno verificato che i dischi sono fuori di 6 decimi e le pastiglie a metà vita di intervenire con retifica sul mozzo ! in poche parole retifica senza smontarli ..la mia risposta e stata di lasciare statare io i dischi retificati non li voglio ora proverò a risentire il centro ssistenza