Salve mi presento sono Giuseppe . Ho da meno di una settimana acquistato una cx3 full con 100 k klm appena fatti .
Il primo giorno tutto ok , il secondo giorno mi lampeggia per qualche secondo la spia dell’acqua per poi spegnersi subito , poso L auto l’indomani la porto al meccanico che mi dice che mancava circa un lt di liquidò radiatore.
Per due giorni tutto ok , ieri mentre ero in salita inizia a depotenziare si ripresenta la spia e non si spegne .
Controllo il liquido tappo nero sembra pieno al tappo la vaschetta di recupero liquidò quella trasparente segna il minimo , ma ha il liquidò cosa stra che dopo cinque minuti apro il tappo della vaschetta di recupero e non sfiata mentre subito dopo apro il tappo per fare il rabbocco liquido e invece sfiata , l’acqua fa puzza di acqua riscaldata. Fatta raffreddare e portata a casa .
Lunedì contatto Mazda . Voi sapete suggerirmi cosa potrebbe essere ? Premetto che circa 700 klm prima che acquistassi l’auto fu fatta distribuzione e pompa ..

Non hai notato perdite , gocciolamenti?

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

No stamani portato in officina mi ha detto che questi motori hanno 2000 problemi uno di questi il motore in alluminio che tende a sdeformarsi , speriamo bene

purtroppo non è niente di buono.
ho lo stesso problema.

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CX-3 EXCEED 1.5 iActiveSense Ceramic White