Spia dpf lampeggiante

[Alessandro Manfredi]

Ciao, ieri ho fatto circa 400 km di viaggio monitorando le rigenerazioni, in media ogni 80-90 km.

[ale_roma]

Stessa mia situazione autostradale. In extraurbano arrivo a 130km

[whisper]

Alla faccia che bella rogna!

Mi chiedo come faccia ad esserci un errato rapporto di compressione...motore costruito male?

Certo non me lo aspetterei da dai Jap

[Asdrubale]

Mi chiedo come faccia ad esserci un errato rapporto di compressione...motore costruito male?

Solitamente, un problema del genere è causato dalle fasce elastiche andate (usurate, incollate, ecc.).

[ale_roma]

Non saprei... Con questo problema ci combatto dai 40k km circa. Ora sono a 70k. Spero di risolvere con questo intervento massivo.

[whisper]

Mi chiedo come faccia ad esserci un errato rapporto di compressione...motore costruito male?

Solitamente, un problema del genere è causato dalle fasce elastiche andate (usurate, incollate, ecc.).

O magari difettose fin dall'origine...certo che questo spiegherebbe la diluizione dell'olio e tutti i problemi che ne conseguono

[Badea]

Ciao come hai risolto problema

[ale_roma]

Ciao, in nessun modo.
Un mese fa mi hanno cambiato il filtro antiparticolato.
L'auto continua a rigenerare a 120/130km, qualche volta a 160.
Ormai penso che mi fermo, tutti gli interventi sono stati eseguiti in garanzia anche se è scaduta un anno fa (avevo denunciato il problema quando ancora era in garanzia).

[whisper]

in sostanza conviene venderla prima che si tappi di nuovo il filtro?

[ale_roma]

Il problema non è che si tappa il filtro, ma che le troppe rigenerazioni portano all'innalzamento del livello dell'olio. Se fai tanti km, fai due tagliandi in un anno.