Spia dpf lampeggiante

[PRINZ]

Ovviamente; semmai è per prevenire questo!

[Tux]

Mazda 2 1.5-D acquistata lo scorso mese con 10.000 km; anche io problema di spia lampeggiante dopo pochi km. Non essendoci officina mazda nella mia città è stata portata in officina Mazda con il carroattrezzi. Hanno diagnosticato intasamento del dpf e fatto la rigenerazione forzata. Dopo 200 km la spia lampeggiante è ricomparsa. Questa volta è stata portata in un officina di un'altra regione e hanno diagnosticato un guasto agli iniettori. Ho letto su internet di una partita di iniettori fallati e che il guasto si è presentato entro i 15k km. Mi hanno preannunciato almeno una settimana per la riparazione.

Un plauso all'assistenza Mazda: carroattrezzi e vettura sostitutiva completamente a carico Mazda.

[whisper]

Deve essergli costata cara a Mazda tutte queste sostituzioni di iniettori difettosi

[Tux]

Infatti!! Considerando anche i costi collegati al carroattrezzi ed al noleggio della vettura sostitutiva per una quindicina di giorni..

[ale_roma]

Entro anche io nel club, da ieri lampeggia la spia DPF senza alcun preavviso. Week end la porterò in officina autorizzata.

[Edocam]

Buongiorno,

qualcuno sa per caso quale partita di iniettori sia incriminata? o in alternativa il periodo di produzione giusto per farmi un'idea?

[ale_roma]

Portata stamattina in officina. Livello olio alto. In pratica, a causa mia l'auto non ha completato le rigenerazioni come avrebbe dovuto e ha riversato il gasolio nell'olio, facendo alzare il suo livello. Per ora, mi hanno aspirato un po' d'olio e spento la spia. Se dovesse accadere altre volte, sarà necessario sostituire l'olio.
Ok, ho fatto pochi tragitti extraurbani e troppi urbani ultimamente, ma possibile che l'auto ti avvisi con un "Errore DPF" quando ormai il danno è già fatto? Non era prevedibile, in fase progettuale, una situazione in cui un utente medio non faccia sempre percorsi extraurbani? Tra l'altro, la spia ha iniziato a lampeggiare proprio mentre ero in extraurbano.

[whisper]

ma possibile che l'auto ti avvisi con un "Errore DPF" quando ormai il danno è già fatto?

Non capisco cosa intendi onestamente...cosa ti aspetteresti?

Che io sappia anche sui vecchi diesel quando si accende la spia del dfp significa c'è l'olio inquinato

Purtroppo i diesel sembra abbiano sempre avuto problemi in città, ma la cosa pare si stia scoprendo solo ora....evidentemente il lavoro delle pubblicità ed il perculamento dei concessionari verso i loro clienti ha avuto la loro efficacia in questi anni

[PRINZ]

Il livello dell'olio va controllato con l'apposita astina, io che non ho il DPF, lo faccio ogni settimana!

[ale_roma]

ma possibile che l'auto ti avvisi con un "Errore DPF" quando ormai il danno è già fatto?

Non capisco cosa intendi onestamente...cosa ti aspetteresti?

Mi aspetterei un'avviso di qualche genere che mi indichi che i tentativi di rigenerazione stanno per rovinare qualcosa (es. olio).
Se la mia Mazda è solito iniziare a rigenerare a 100m dall'ufficio (con tutte le conseguenze del caso), di certo non mi aspetto che sia una procedura user friendly.