Povera la mia 2. Dev'essere nata male, o mi confermate che le Mazda sono piene di difetti? Appena presa il volante era storto, il cambio grattava tra prima e seconda, il DPF rigenerava ogni 50 km, dopo 10000 mi hanno individuato il problema in un iniettore rotto. Cambiati iniettori più i due ammortizzatori posteriori rumorosi e qualcosa al filtro del gasolio.. Ora vado in officina perché il motore ha dei vuoti appena sotto i 2000 giri e se mi fermo ad un regime inferiore strattona. Il problema dura una decina di minuti e sembra essere più intenso tanto più è calda la giornata. Comunque ho sempre l'impressione che in basso le manchi qualcosa e a volte gli iniettori fanno un ticchettio molto pronunciato, altre volte quasi nullo. Quando cambio da prima a seconda è quasi impossibile non farla strattonare, devo trovare il regime giusto, ovvero cambiare quasi subito. E poi, il cambio mi sembra davvero tanto rumoroso, in seconda a 1500 giri fa il sibilo di un bus. Ma in concessionaria mi dicono che è normale.

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mi pare tutto assurdo o sei proprio sfortunato

Io grossi problemi non ne ho avuti e sono molto contento, a parte una cintura che si riavvolge a fatica. però la mia è a benzina.
Il dpf purtroppo è un grattacapo in tutte le auto moderne, ma in Italia c'è la mania del diesel...
Per quanto riguarda i vuoti, dato che noti che succede con le giornate calde, guarda che non sia accesa l'aria condizionata.
È normale un piccolo vuoto in accelerazione con l'aria condizionata accesa, probabilmente c'è un qualche limitatore, l'ho riscontrato io ma anche altri del forum.

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Mazda 2 (2015) - 1.5 90 CV Exceed - i-activesense Soul Red

Con il condizionatore accesso quando attacca il compressore si sente un piccolo vuoto, nel diesel dovrebbe notarsi molto meno per la maggior coppia del motore. Nel benzina si nota molto, ogni tanto è veramente fastidioso.

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Mazda 2 Exceed 1.5 Skyactiv-G 90 cv - Soul Red - Ø 4,60 L/100km
Pneumatici invernali: Toyo Snowprox S943 185/60 R16 (25.000km) (montate)
Pneumatici estivi: Toyo Proxes R39 185/60 R16 (43.500km) (finite)
I miei consumi:https://www.spritmonitor.de/en/detail/743807.html

Già è decisamente troppo invasivo...oltretutto me lo potrei aspettare su un 1.0 ma su un 1.5 mi sembra decisamente poco normale

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Mazda 2 Evolve + Evolve Pack Jet Black + 16" Alloy Wheel Diamond Cut + Retrocamera + Antenna Shark Fin - 160000km - media consumo 5,0L/100km