Ciao a tutti!
Sono possessore di una M2 115 cv, consegnata il 14 maggio. Mi è successo che dopo 8 giorni, una sera faccio per avviarla e trovo (con mia sorpresa) la batteria totalmente a terra. Inutile dirvi che ho controllato tutto, ma sono sicuro che nulla è rimasto acceso. Chiamo l'assistenza che in 15 minuti arriva e me la fa ripartire. Il giorno dopo vado in concessionaria (sabato) e ho la fortuna di incontrare il capo officina che mi dice che, molto probabilmente, la batteria era poco carica e si è "seduta". Mi consiglia di farci un po' di km e di controllare che tutto funzioni.
Sabato stesso faccio 250 km e tutto ok. Non uso l'auto per tutto lunedì e oggi (martedì) faccio per accenderla e compaiono due spie gialle:

i-stop lampeggiate
Triangolo giallo in basso a dx

Entrabe le spie sono accompagnate dal messaggio di portare immediatamente l'auto in officina.

Dopo un paio di accensioni scompaiono.... Mi devo preoccupare? In ogni caso domani l'auto la porto in officina...

Buona serata a tutti!

Non mi sembra rassicurante come cosa...magari una batteria difettosa?

Ci può stare che essendo nuova si fosse "seduta" ma dopo 250 km mi aspetterei anche che si fosse completamente ricaricata

Io me la farei sostituire per sicurezza...e se capita di nuovo vuol dire che c'è qualche perdita da qualche parte (ma mi sembra meno probabile)

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Mazda 2 Evolve + Evolve Pack Jet Black + 16" Alloy Wheel Diamond Cut + Retrocamera + Antenna Shark Fin - 160000km - media consumo 5,0L/100km

Concordo anche io.
Anche io ho avuto l'istop non funzionante per batteria scarica per 2 mesi dopo la consegna, ma l'auto si è sempre avviata e mai avuto segnalazioni del genere.
Probabile difetto, le batterie della mazda sono molto complesse (e costose) perché devono gestire l'istop.
Anche io chiederei la sostituzione.

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Mazda 2 (2015) - 1.5 90 CV Exceed - i-activesense Soul Red

Ho fatto portare la Mazda in officina (oggi lavoro). Mi hanno detto che la batteria e l'impianto elettrico sono a posto. Il problema, quasi sicuramente, è nell'antifurto satellitare, in quanto sconnesso quello, non rilevano più alcun assorbimento. Devo capire se mi hanno sostituito comunque la batteria.. Comunque, fosse così, risulta strano.. Contatterò sicuramente l'assicurazione, dato che il satellitare l'hanno installato prima della consegna dell'auto.

E' quello che temevo io quando mi hanno installato il mio dell'unipol.

Per fortuna invece non mi ha mai dato problemi.

Strano comunque perché di solito consumano pochissimo, forse è stato installato male. Ricordo che l'installatore quella volta ha litigato un po' per connetterlo correttamente

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Mazda 2 (2015) - 1.5 90 CV Exceed - i-activesense Soul Red

Ieri sera per la prima volta non mi si avviava l'i-stop

Ho fatto un tragitto di 60 70km andata e poi ritorno e non mi è mai partito a nessun semaforo....possibile che sia la batteria leggermente scarica?

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Per sapere il motivo devi guardare le tre icone sulla pagina dell'istop sulle applicazioni dell'infotainment

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Avevo anche guardato ma non avevo notato nulla di strano

In ogni caso dopo essere stata ferma tutta la domenica l'ho ripresa sta mattina e lo start&stop è entrato in funzione sempre come al solito...sarei curioso di sapere il motivo, dubito che si sia ricaricata a star ferma

ps.climatizzatore spento chiaramente

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Le icone erano tutte e tre accese e l'istop nello stato "non pronto"?

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Purtroppo non ho fatto caso se l'icona della batteria fosse diversa dalle altre

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