Io ho verificato, lo fa solo col condizionatore attivo.
Su un rettilineo partendo da fermi, la normale spinta che si ha in accelerazione senza aria condizionata, con l'aria accesa ha un vuoto intorno agli 80 km/h per uno o due secondi.
Si sente proprio che viene meno l'accelerazione. Non un grosso problema comunque.

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Mazda 2 (2015) - 1.5 90 CV Exceed - i-activesense Soul Red

A che velocità metti la 3a?

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PRIMA: Peugeot 307 2.0 HDi 136CV

Dipende, essendo un motore aspirato, si può andare su di giri senza grossi problemi e se sono in vena tendo a tirare abbastanza le marce. Non ho mai fatto caso alla velocità, ma cerco sempre di non superare i 4000-5000 giri comunque.
Se invece vado tranquillo, seguo le indicazioni del computer di bordo e cambio quando consigliato.
In entrambi i casi il vuoto in accelerazione l'ho sentito sempre e solo con l'aria condizionata accesa.

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Ok, era giusto per capire se il vuoto fosse legato più ai giri o alla velocità.

Finora con A/C accesa ho notato più un calo di prestazioni uniforme che dei vuoti, ma la tengo sempre bassa, a 1 o max 2.

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Io la tengo sempre in automatico, può darsi che essendo l'auto sotto il sole quando parto, l'aria sia sparata parecchio.
Infatti i vuoti li ho quasi sempre notati in partenza dall'ufficio dove ho un rettilineo in cui "tiro" dopo che l'auto è stata sotto il sole per qualche ora.

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Beh, se la situazione di partenza è tipo questa il compressore avrà da lavorare parecchio

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