Penso sia la migliore cosa,anche se uno compera il diesel perché costa meno,e poi si trova ad usare il premium che costa come il benzina

in officina mazda mi hanno detto che il premium non è adatto a tutti i motori e per ora non è stato ancora testato sul 1.5D, per cui mi sconsigliano di usarlo.

Onestamente non so se il gasolio premium possa rovinare il motore, anche perché non credo abbia niente di particolare se non una raffinatezza maggiore. So però che alcuni additivi di pulizia (da aggiungere al serbatoio) mal convivono con alcuni iniettori e sonde moderni. Per ora sto facendo un pieno di premio ogni tanto senza notare differenze, invece nella Fiesta di casa il premium riduce notevolmente alcuni singhiozzi in accelerazione....

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Mazda CX-3 1.5d MT AWD Meteor Gray iActivsense

Io nella scartina diesel un pieno sì e uno no aggiungo 100 cc. di acetone con WD40. La differenza si sente eccome. Auto con 150K km perfetta, mai avuto problemi di dpf, iniettori, ecc. Quando metti 2-3 volte di fila il gasolio normale la macchina ti sembra piantata. Siccome credo all'effetto placebo, ho fatto l'esperimento di mandare la fidanzata a fare il pieno senza dirmi se aveva messo o meno l'acetone. Beh, me ne sono sempre reso conto. Maniaco?? Probabile !!
Poi non so se il motore della Mazda sia più sofisticato ma se l'avessi presa diesel (l'ho presa a benzina) la prova la farei...a proprio rischio e pericolo.