Ciao a Tutti! scusate il disturbo sono nuovissimo del forum...e visto che stavo pensando di acquistare la CX3 di cui mi sono letteralmente innamorato....chiedevo informazioni sulla trazione integrale. Ho fatto la ricerca ma non ho trovato ciò che cercavo...la mia domanda è semplice:
Il sistema si inserisce anche a retromarcia? Sembra una sciocchezza ma non lo è....
Esiste poi un sistema del blocco della trazione...? tipo RAV 4 per intenderci?
Grazie grazie!!!

Il sistema di trazione integrale di Mazda e del tipo più semplice (e per questo molto efficiente) attualmente in commercio, cioè con una frizione multidisco posta vicino al differenziale posteriore che in caso di necessità (cioè quando le centraline di ABS ed ESP rilevano una differenza di velocità anche solo di una singola ruota rispetto alle altre) trasferisce la coppia al retrotreno fino credo a raggiungere al massimo il rapporto di 50:50. Questo sistema è molto funzionale e versatile oltre che di larghissima diffusione oggi nel modo dei Suv-Crossover in quanto interviene in modo completamente automatico, anche per esempio facendo una semplice curva su strada bagnata. Non è quindi un sistema che ti consente di fare del vero offroad (anche perchè verrebbe meno la natura dell'auto che non è un fuoristrada), piuttosto un valido ausilio alla guida che aumenta i margini di sicurezza nell'affrontare strade dove l'aderenza è in qualche modo pregiudicata.
Quindi per rispondere alle tue domande:
si il sistema entra in funzione anche in retromarcia.
no non ha alcun tasto per il blocco del differenziale.

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Corretto il titolo. Era troppo generico e ripetitivo!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Grazie mille! ho sempre avuto vetture con sistemi simili e mi sono trovato benissimo, diciamo che è un ausilio alla guida, su fondi sdrucciolevoli. Immagino quindi che in caso di neve sia efficace...Non mi servirebbe per fare off road, ma solo per evitare di dover montare le catene se andassi in montagna ( ovviamente con gomme termiche montate). Te lo chiedo perché prima della mia attuale vettura ho posseduto una Honda HRV che a retromarcia non andava in modalità 4x4 e quindi anche solo per fare un parcheggio su neve o ghiaccio, a volte mi sono trovato in grossa difficoltà trovandomi costretto a montare le catene solo per il parcheggio.. . Con il RAV 4 invece tutto perfetto, (in più ha il sistema del blocco del differenziale fino a 40 Km/H). Immagino che sia quindi un sistema simile. Per caso sai se ha anche il sistema di ausilio alla discesa? Presumo di no... Grazie mille!!!!

No ha solo l ausilio x la partenza in salita. X la discesa non mi pare di averlo letto nelle caratteristiche

No infatti non c'è l'ha! comunque ricordate che sulla neve è sempre meglio una trazione anteriore con quattro gomme termiche, che un'integrale con pneumatici estivi.....poi se all'integrale ci aggiungi le invernali vai dove vuoi!!!

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Ciao a tutti e buonasera...la mia domanda è questa: come si divide effettivamente la trazione awd in condizioni normali es autostrada,asciutto, e tutte quelle condizioni dove effettivamente una trazione anteriore va benissimo...da quanto ho capito è sempre 80 ant e 20 post possibile?grazie a tutti

Mazda cx3 1.5d awd artic white gennaio 2016

Leggi qui, il sistema è il medesimo

viewtopic.php?f=149&p=265888#p265888

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Grazie mille a tutti...avevo capito che la trazione si dividesse sempre in 80:20...ora dopo i 1600 km sto cercando di capire come cambiano i consumi in base alla trazione...grazie ancora a tutti!