"Tua" o "quella che hai provato" o " una vista passare per strada", non cambia, a 130 km/h i giri motore sono sempre gli stessi.

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Sono sicuramente gli stessi per tutti gli esemplari con la stessa motorizzazione e la stessa trasmissione (*), ma nessuno gli ha detto con precisione e/o certezza quanti sono !
Che era la lecita (e piuttosto chiara) domanda iniziale di uno che non ha mai posseduto, provato o visto passare per strada (ma ci vuole l’occhio lungo e svelto per leggere da fuori i giri, la velocità e la marcia) il modello in questione.

(*) un mezzo centimetro di raggio delle ruote, dovuto alla diversa usura del battistrada, può variare tra un esemplare e l’altro e quindi toccherebbe discutere se i 130 km/h sono da tachimetro o da GPS

Ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Ma che senso ha tutto questo?

Caro Nicola, dato che l'ha provata ed ha sentito a quella velocità le vibrazioni, avrà anche visto i giri motore e quelli sono. Come ho detto anche io, una variazione del diametro ruota può cambiare di poco la questione e rende ancora meno utile la richiesta , dato che sono differenze che non hanno a che fare con il funzionamento buono o meno dell'auto. Ovviamente è impossibile vedere i giri motore di un'"auto che passa per strada", ma era solo una battuta per rimarcare il concetto. In ogni modo si è appurato che a 130 km/h in IV i giri siamo poco più di 3.000 , per misurarli con precisione: GPS, Torque ed adattatore OBDII bluetooth.

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Non l'ha provata (repetita juvant)

Ciao, Nicola.

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Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

e se non l'ha provata perchè chiede se a 130 km/h si avvertono vibrazioni??? E non a 90, 110, 150 , 151, 152, 153, 154, 155, 156, ecc..?
COMUNQUE A 130 I GIRI SONO CIRCA 3000 . REPETITA JUVANT

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ma non rispondere per forza. è festa, prenditi un giorno di relax!

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Perché 130 è il limite autostradale, immagino. Cioè la velocità di crociera tipica, quindi quella che interessa maggiormente anche in termini di comfort.

Ciao, Nicola.

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Vabbé, mi arrendo. Mai chiesto in vita mia se un'auto vibra a tot velocità, sarò strano!
Mi pare che, a qualsiasi velocità, da 0 alla massima, ci sia sempre una marcia corretta da utilizzare. A 130 se non tiene la sesta, si mette la quinta, che problema ci sarebbe? Se è questo il punto? Se non "tiene la sesta", vuol dire che consuma meno in quinta, ma il rischio direi che proprio non ci sia in questo caso.

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Non è affatto preoccupato che vibri perché 'non tiene la sesta'. È preoccupato che a 130 km/h il regime del motore sia relativamente alto (ad esempio rispetto ad un diesel) e che questo sia avvertibile come vibrazioni (ad alta frequenza) e rumore.

Ciao, Nicola.

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