Re: Nuova Mazda 2
domenica 19 dicembre 2021, 14:56
Molto probabile sia andata come dici in effetti e avrebbe assolutamente senso
Come dici qui forse potevano evitarlo, ma tanto il mercato italiano è l'ultimo dei loro pensieri mi sa...sarebbe da veder se hanno fatto uguale anche all'estero
Come dici qui forse potevano evitarlo, ma tanto il mercato italiano è l'ultimo dei loro pensieri mi sa...sarebbe da veder se hanno fatto uguale anche all'estero
Re: Nuova Mazda 2
lunedì 27 dicembre 2021, 11:41
In ogni caso ho avuto sia Toyota che Mazda ed entrambe si sono rivelate ottime auto. Definirla però "Una nuova scelta" forse non è un granché. Tra l'altro anche Suzuki con la Swace ( Corolla SW ) e Across ( RAV4 ) è già entrata in orbita Toyota da qualche tempo. Vedremo.....
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Re: Nuova Mazda 2
giovedì 20 gennaio 2022, 10:14
Buongiorno a tutti,
sarà anche per una logica di "economia di scala" ma vedere una Mazda "travestita" come una Toyota mi ha trafitto il cuore...
Personalmente, dal punto di vista stilistico, le Toyota non mi sono mai piaciute.
Con l'era del disign KODO Mazda non aveva mai sbagliato un colpo, immettendo nel mercato auto dal disign armonioso e "quasi perfetto" (la perfezione non esiste mai); spero questa uscita sia solo una "piccola sbandata".
Lancio un motto provocatorio a Mazda: "La vera Mazda 2 KODO tutta la vita !"
Saluti.
sarà anche per una logica di "economia di scala" ma vedere una Mazda "travestita" come una Toyota mi ha trafitto il cuore...
Personalmente, dal punto di vista stilistico, le Toyota non mi sono mai piaciute.
Con l'era del disign KODO Mazda non aveva mai sbagliato un colpo, immettendo nel mercato auto dal disign armonioso e "quasi perfetto" (la perfezione non esiste mai); spero questa uscita sia solo una "piccola sbandata".
Lancio un motto provocatorio a Mazda: "La vera Mazda 2 KODO tutta la vita !"
Saluti.
Re: Nuova Mazda 2
lunedì 5 settembre 2022, 10:48
Riprendo questa discussione perchè ho prenotato la 2/yaris.
Prima di fare alcune considerazioni parto da una premessa, come si vede ho una CX30 e prima ho avuto una CX5.
Partendo da ciò avevo bisogno di una vettura che andasse d'accordo con il congestionato traffico romano. L'attuale 2, modello che accusa gli anni che si porta sul gropppone, pur essendo certificata come ibrida ha un sistema poco utile, ce l'ho sulla CX30 quindi non idonea alle mie esigenze. Quindi, da questo punto di vista la vecchia 2 e la simil yaris sono molto distanti e poco concorrenti tra loro. Se non ci fosse stata la 2 full hybrid avrei guardato oltre e acquistato la yaris e quindi non certo sarei restato in Mazda.
Detto ciò non credo che ci sarà più una 2 Mazda, per un piccolo produttore con una filosofia costruttiva particolare non ha senso investire ingenti capitali su una vettura che venderà poco o niente con la conseguenza di sottrarre risorse a sviluppi di auto dei segmenti superiori. Tra l'altro il segmento B ha senso per un produttore solo se ha rilevanti ritorni come volumi di vendita stante i non eccelsi margini di guadagno unitari.
Condivido pienamente questa impostazione, continuare a produrre la MX5 e fare belle auto nei segmenti superiori vale certamente la rinuncia di una utilitaria che passerebbe quasi inosservata e comunque poco venduta.
Infine, perchè comprare la 2/yaris e non direttamente la Yaris.
Se è più conveniente economicamente e se l'assistenza Mazda a cui ti rivolgi è efficiente, nel mio caso si sono realizzati entrambi i presupposti.
Aver rimarchiato una Toyota, quando altrove sappiamo bene è avvenuto il contrario, non è assurdo, una buona auto con un sistema ibrido utile di un produttore che condivide la filosofia giapponese di produzione dovrebbe mitigare anche le posizioni estreme se, come detto, ciò serve a Mazda di avere un futuro, autonomo e coerente.
Prima di fare alcune considerazioni parto da una premessa, come si vede ho una CX30 e prima ho avuto una CX5.
Partendo da ciò avevo bisogno di una vettura che andasse d'accordo con il congestionato traffico romano. L'attuale 2, modello che accusa gli anni che si porta sul gropppone, pur essendo certificata come ibrida ha un sistema poco utile, ce l'ho sulla CX30 quindi non idonea alle mie esigenze. Quindi, da questo punto di vista la vecchia 2 e la simil yaris sono molto distanti e poco concorrenti tra loro. Se non ci fosse stata la 2 full hybrid avrei guardato oltre e acquistato la yaris e quindi non certo sarei restato in Mazda.
Detto ciò non credo che ci sarà più una 2 Mazda, per un piccolo produttore con una filosofia costruttiva particolare non ha senso investire ingenti capitali su una vettura che venderà poco o niente con la conseguenza di sottrarre risorse a sviluppi di auto dei segmenti superiori. Tra l'altro il segmento B ha senso per un produttore solo se ha rilevanti ritorni come volumi di vendita stante i non eccelsi margini di guadagno unitari.
Condivido pienamente questa impostazione, continuare a produrre la MX5 e fare belle auto nei segmenti superiori vale certamente la rinuncia di una utilitaria che passerebbe quasi inosservata e comunque poco venduta.
Infine, perchè comprare la 2/yaris e non direttamente la Yaris.
Se è più conveniente economicamente e se l'assistenza Mazda a cui ti rivolgi è efficiente, nel mio caso si sono realizzati entrambi i presupposti.
Aver rimarchiato una Toyota, quando altrove sappiamo bene è avvenuto il contrario, non è assurdo, una buona auto con un sistema ibrido utile di un produttore che condivide la filosofia giapponese di produzione dovrebbe mitigare anche le posizioni estreme se, come detto, ciò serve a Mazda di avere un futuro, autonomo e coerente.
Re: Nuova Mazda 2
lunedì 5 settembre 2022, 12:22
Buongiorno, premesso che non voglio mettere in discussione le ottime caratteristiche tecniche della M2/Yaris Full Hybrid e la scelta strategica delle due case automobilistiche; però "stilisticamente parlando" non mi piace per niente, secondo me è un'auto che potrebbe essere sopronnominata "l'utile bruttina...".
Cordiali saluti.
Cordiali saluti.
Re: Nuova Mazda 2
lunedì 5 settembre 2022, 13:04
Vada per l'utile bruttina, una auto da città deve essere funzionale e quindi confrontata all'inutile funzionalità (ibrido leggero) dalla 2 attuale si compensano a vicenda.
Le auto belle devono essere quelle dei segmenti superiori e le Mazda lo sono, quelle qualificano il marchio, un'utilitaria deve essere soprattutto utile e funzionale altrimenti, dati alla mano, non la compra nessuno.
Guardare fuori dalla realtà serve a poco e non produce alcun beneficio.
Le auto belle devono essere quelle dei segmenti superiori e le Mazda lo sono, quelle qualificano il marchio, un'utilitaria deve essere soprattutto utile e funzionale altrimenti, dati alla mano, non la compra nessuno.
Guardare fuori dalla realtà serve a poco e non produce alcun beneficio.
Re: Nuova Mazda 2
lunedì 5 settembre 2022, 13:55
Buongiorno, pur rispettando le opinioni altrui, io resto della mia: resta sempre un'auto "utile MA bruttina..."
Cordiali saluti.
Cordiali saluti.
Re: Nuova Mazda 2
lunedì 5 settembre 2022, 14:02
Bene.
D'altronde è cosi.
D'altronde è cosi.
Re: Nuova Mazda 2
lunedì 5 settembre 2022, 17:45
All'inizio confesso di essere rimasto male perchè i primi rumors parlavano di "nuova Mazda 2", in quel caso sarebbe stata veramente una delusione. Invece trovo molto razionale la strategia di "affiancare" questa alla precedente.
Comunque tutto fa pensare che siamo al canto del cigno per il segmento B, mi sembra sempre più certo che CX-3 e Mazda 2 non avranno eredi.
Comunque tutto fa pensare che siamo al canto del cigno per il segmento B, mi sembra sempre più certo che CX-3 e Mazda 2 non avranno eredi.
Re: Nuova Mazda 2
mercoledì 7 settembre 2022, 10:41
Per un ambito urbano complesso come Roma è sicuramente più comoda da guidare una full hybrid come la yaris...più passa il tempo però e più mi rendo conto di quanto sia una gran macchina la 2 (Mazda) come piacere di guida, il feeling del volante e la precisione degli inserimenti non riesco a trovarla su altre macchine
Sarà che vengo da una viaggio dove ho guidato la Seat Arona 1.0 tsi di un amico
Diciamo che la 2 è un bel punto di ingresso nel mondo Mazda, sarà un peccato se non ne produrranno più...ma se dev'essere una full electric forse è meglio rimanga questa DJ l'ultima
Sarà che vengo da una viaggio dove ho guidato la Seat Arona 1.0 tsi di un amico
Diciamo che la 2 è un bel punto di ingresso nel mondo Mazda, sarà un peccato se non ne produrranno più...ma se dev'essere una full electric forse è meglio rimanga questa DJ l'ultima