No, il mio è un benzina 90 cv, però il tragitto è stato fatto in condizioni quasi ideali (poco traffico, cruise control/limitatore e tanto coasting con e senza marcia inserita), inoltre c'è una differenza di altitudine di 80m in discesa.
Comunque se non vado di fretta sto suoi 3,6/3,9 l/100km nel viaggio di ritorno, all'andato dipende molto dal traffico, posso fare 4,4/5 l/100km.
Adesso che le temperature sono più miti, i consumi si riducono molto e le partenze a freddo sono meno impattanti (la spia blu si spegne molto prima).
L'importante è non frenare, sono della filosofia che se c'è l'opportunità meglio accelerare.

Concordo con @whisper, le accelerazioni con il benzina le paghi tanto a livello di consumi.
Su https://www.spritmonitor.de/en/overview ... &gearing=1 sono effettivamente il più parco nei consumi del benzina.

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Mazda 2 Exceed 1.5 Skyactiv-G 90 cv - Soul Red - Ø 4,60 L/100km
Pneumatici invernali: Toyo Snowprox S943 185/60 R16 (25.000km) (montate)
Pneumatici estivi: Toyo Proxes R39 185/60 R16 (43.500km) (finite)
I miei consumi:https://www.spritmonitor.de/en/detail/743807.html

Ciao io ho il diesel 105cv ottimo direi... consuma poco anche a milano ora di punta e ho tenuta una media di 4,2 senza sforzarmi nemmeno troppo... 40min di traffico per una 15ina di km... da spararsi mrno male lo faccio massimo 2/3 volte a settimana sono leggermente preoccupato per il fap... ad ogni modo sui primi 2400km tengo una.media di 4,2 l/100km arrivo a 3000 e resetto vedo se si abbassa visto che ancora e nuova... se avete consigli di qualsiasi tipo...

Dpf

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Buongiorno ragazzi,l'altro ieri ho fatto il mio record su un percorso di 40km (25/30 di tangenziale il resto cittadino con traffico scorrevole) e ho tenuto una media di 2,8l/100km poco piu di 35km/l.
rispettando limiti quindi circa 90km/h sulla tang e 50 per il resto...
1.5 diesel

fra l'altro con 3450 km all'attivo tengo una media di 4,1l/100km,
arrivato a 5000 resetto e controllero ad ogni rifornimento/pieno...
certo quasi 3500 km in 5 settimane penso di aver fatto bene a prenderla diesel

Ultimo pieno su 340km (principalmente extraurbane e autostrada) 4,68L/100km di media

Il CDB segnava 5.3

In generale comunque direi che i consumi dichiarati dalla casa sono abbastanza vicini alla realtà, soprattutto se rispettassi i limiti e non facessi sorpassi

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Mazda 2 Evolve + Evolve Pack Jet Black + 16" Alloy Wheel Diamond Cut + Retrocamera + Antenna Shark Fin - 160000km - media consumo 5,0L/100km

ho percorso 621 km con 28 litri - 90 cv benzina

c.ca 50 km urbani , 120 autostrada il resto statali,

osservare il codice, segnali/limiti di velocità, aiuta a contenere i consumi, si sapeva ... ma 22 km con un litro di benzina credo sia un buon risultato.

signori ho superato i 6000 km, ho resettato il cdb, sono andato a modena da milano sono tornato, quindi malpensa, tornato a milano un po di giri avro fatto circa 400/500 km e ancora ne ho 350 di autonomia, usata anche in citta fa i 4l/100km sale a 4,5 se traffico intenso, l'unica fregatura sono i cicli di rigenerazione del dpf in quei casi ciuccia assai tuttavia media di 4,1 l/100km considerando un utilizzo abb intenso e le varie rigenerazione.
Sbaglio o stanno riducendo il divario fra costo della benzina e del gasolio?

Il divario mi sembra sempre più o meno lì, ma se il divario si assottigliasse col tempo non mi sorprenderebbe vista la cattiva pubblicità che si è fatto il diesel (e che gli è stato fatto) negli ultimi tempi.

Se le vendite del benzina/ibrido aumentano rispetto al diesel ci sarà meno richiesta e probabilmente i prezzi si allineeranno pian piano.

Alla fine il maggior costo della benzina non credo sia dovuto tanto ad un costo maggiore di produzione (in molti paesi infatti costa di più il diesel), nel caso dell'Italia penso che il motivo sia principalmente dovuto ad una maggiore tassazione della benzina rispetto al diesel.

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Mazda 2 Evolve + Evolve Pack Jet Black + 16" Alloy Wheel Diamond Cut + Retrocamera + Antenna Shark Fin - 160000km - media consumo 5,0L/100km

In questi giorni si riesce a girare in una surreale tangenziale (MI) a passo costante

Guidando normalmente ma a velocità di codice (90km/h, ma sappiamo tutti che è un limite fittizio...) si fanno tranquillamente i 3.7-3.8 da cdb (26-27 km/l).

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Mazda2 SKYACTIV-G 90CV Evolve+EP - Soul Red
PRIMA: Peugeot 307 2.0 HDi 136CV