Buongiorno ragazzi,
personalmente la rigenerazione ha intervalli di frequenza piuttosto variabili anche in base all'utilizzo a mio parere, io ho notato che usandola in autostrada per viaggi piu o meno lunghi tende a farla più spesso (ogni 150 km di media a volte meno) mentre usandola in percorso vario a me la fa ogni 200/250 km e in città arrivo anche a 300 e più ( anche se in quel caso penso sia perché non arriva alle condizioni ideali per farla) tendenzialmente la lascio finire, 5 min in più o in meno non mi cambiano la vita quando torno a casa, diversamente se ho un appuntamento e non posso tardare in tal caso la interrompo(evenienza successa raramente) più che altro perché oltre al problema (o meno) della diluizione dell'olio a MIO parere potrebbe essere più grave lo stress termico a cui è sottoposto il blocco motore, preferisco camminarci un po per far circolare più aria dentro al radiatore e al blocco in generale magari sono fissato io
però ci tengo veramente tanto, oltre al costo non indifferente rimane una signora macchina per il suo segmento.P.S. io ho dovuto fare un cambio olio circa a 15k di km però considerando che il motore era nuovo magari qualche rimasuglio di ferraglia me lo ha sporcato prima dei 20k canonici ora sono a 27k di km quasi e vedo quando dovrò fare il tagliando.