Non so se sia la sezione corretta...

Fin dall'acquisto ho avuto un dubbio, mi sono accorto che se i finestrini laterali sono bagnati, anche abbassandoli e rialzandoli, le gocce d'acqua sul vetro rimanevano al loro posto.
Questo significa che le guarnizioni esterne dei finestrini non toccano il vetro esternamente, cosa che non succedeva con le mie auto precedenti.
Con tutta la pioggi di questi giorni mi chiedo, ma non è che poi tutta quell'acqua entra dentro la portiera e ristagnando crea problemi o cattivi odori?

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Mazda 2 (2015) - 1.5 90 CV Exceed - i-activesense Soul Red

falla vedere dal conce magari è solo una questione di guarnizione non montata bene.in auto non deve entrare assolutamente acqua

Forse mi sono spiegato male. L'acqua non entra dentro, ma abbassando i finestrini, le gocce all'esterno del vetro non sono quasi minimamente disturbate.
Posso abbassare del tutto i finestrini, rialzarli e le gocce sono ancora lì.

Sembara quasi che abbassando il finestrino, esso si sposti anche un po' verso l'interno, lasciando un piccolo spazio tra vetro e guarnizione, e poi si "riappoggi" alla guarnizione a fine movimento...

Quindi mi chiedo se allo stesso modo possa entrare acqua dentro le portiere.

La cosa succede con tutti i finestrini dell'auto, quindi non credo sia un problema di montaggio delle guarnizioni, ma una caratteristica della mazda 2.

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avevo capito che le gocce d acqua fossero all interno del finestrino comunque se guardi sotto la portiera ci sono dei fori per scaricare l acqua che passa nella portiera.

No no, niente acqua all'interno! Anzi, le pioggie di questi giorni sono state un bel collaudo per l'auto e devo dire che sono molto contento.
Con la mia vecchia fabia, entrava acqua e dopo un periodo di piogge intense il ristagno faceva una puzza orribile.
La mazda dopo un anno passato all'aperto odora ancora di nuovo.

La cosa dei finestrini mi ha sorpreso però fin da subito perché con la fabia ero abituato a togliere le gocce dai finiestrini abbassandoli del tutto e rialzandoli, con la mazda, le gocce rimangono lì ferme...

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Confermo che anch'io avevo notato la cosa, ma non mi sono allarmato perchè sembra proprio essere così by design...quindi l'acqua suppongo esca pure fuori da qualche parte

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Mazda 2 Evolve + Evolve Pack Jet Black + 16" Alloy Wheel Diamond Cut + Retrocamera + Antenna Shark Fin - 160000km - media consumo 5,0L/100km

Lo spero anche io, altrimenti poi col tempo diventerebbe un acquario!

Così come spero che il meccanismo dell'alzacristalli sia ingegnerizzato meglio di quello di skoda e vw, dove il cristallo era tenuto da un pezzettino di plastica insulso che col caldo si cucinava e spaccava.
Risparmio a livello produttivo minore di 1 euro, spesa per il cliente che doveva cambiare tutto dopo qualche anno, circa 250 euro.
Io ho preso su internet il pezzo e mi sono fatto il lavoro da solo, ma quante maledizioni!

Spero proprio i giapponesi non abbiano fatto la stessa fesseria!

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Tranquillo come già ti hanno detto sopra in fondo alla portiera ci sono dei fori per far scolare l'acqua.

Come in tutte le auto. Non sono a tenuta stagna i i finestrini!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Peccato, potrebbe tornare utile visto le alluvioni recenti!

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