PRINZ ha scritto:
Se è una batteria per start&stop, andrebbe "registrata" in centralina, altrimenti viene gestita male dal sistema, può dare errori e scaricarsi precocemente.
Compratati con pochi € un adattatore OBD II bluetooth e con app gratuite o da pochi € a loro volta, potrai verificare la presenza di errori, senza andare ogni volta in officina, magari a vuoto.
Volevo chiederti se hai idea se con Torque si possa monitorare la situazione della pressione condotti di aspirazione e/o intasamento EGR attraverso qualche sensore presente sull'auto e rilevabile col la stessa. Quelli che ho inserito come sensori riportano sempre valori uguali a 0. Naturalmente chiedo tutto ciò perché sono anch'io alle prese con il solito problema di incostrazioni e relative conseguenze che in officina hanno solo in parte risolto con una rigenerazione forzata.