Buongiorno a tutti,

ho una mazda 3 1.5 skyactive d.
premetto che percorro cca 80 km al giorno di autostrada per lavoro.
Da qualche mese mi sono accorto che le rigenerazioni sono sempre più frequenti, ora sono arrivato a rigenerare ogni 130/140km.
Portata in Mazda.. devono guardarla venerdì, ma mi hanno prospettato un problema già conosciuto agli iniettori.
Se così dovesse essere, devono sostituirli con una spesa piuttosto ingente.
Io ho fatto regolarmente i tagliandi presso un'altra officina non mazda (ho fatture con codici ricambio ufficiali Mazda), dite che portando le fatture dei tagliandi l'auto potrebbe risultare comunque in garanzia?

A qualcuno è capitato?

Per i primi due anni di garanzia di legge, si; per gli eventuali successivi no, serviva fare i tagliandi nella rete ufficiale!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Buongiorno a tutti,

volevo solo aggiornare il forum in quanto Mazda mi ha riconosciuto in garanzia l'intervento effettuato per la sostituzione dei 4 iniettori, nonostante la manutenzione non fosse stata fatta in officina autorizzata Mazda.

Direi ottimo ottimo ottimo

son contento per te

grazie per la condivisione

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Mazda 3 2016 2.2D Exceed Rossella
Sedili in pelle + iActiveSense + Battitacco USA + Luci Benvenuto Rosse + Bordi Cerchi Rossi + Kit ruota di Scorta + Protetta Nano

Ciao,

ti è stata rilasciata fattura per l'intervento in questione ?

Ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)