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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo per guasto al motore
MessaggioInviato: giovedì 25 ottobre 2018, 19:58 
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Iscritto il: venerdì 28 novembre 2014, 0:00
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Il mio richiamo era diverso, mi sa che hanno mandato un po' di lettere allo stesso momento ma per motivi diversi...

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo per guasto al motore
MessaggioInviato: giovedì 25 ottobre 2018, 23:56 
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Iscritto il: venerdì 4 aprile 2014, 17:44
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elancia ha scritto:
4204 veicoli difettosi con possibili guasti ...su oltre 900000 (sommando approssimativamente tutti le CX-5 le 6 e le 3 risultanti dai numeri di telaio). Meno di un'auto su 200. Speriamo bene e speriamo che, nel caso, non facciano i furbi.


4204 veicoli richiamati in Italia a fronte di 900000 numeri di telaio, teorici peraltro, prodotti per il mercato mondiale fanno un’incidenza sconosciuta, sicuramente molto, molto maggiore di 1/200.
Ma tanto la causa del guasto è la ‘mancata corretta manutenzione’ quindi che problema c’è ?

Ciao, Nicola.

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo per guasto al motore
MessaggioInviato: venerdì 26 ottobre 2018, 7:47 
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Vi stoppo subito.
Vediamo di evitare le solite polemiche trite e ritrite, grazie ;)
..usate l'altro forum in caso.. :rofl:

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo per guasto al motore
MessaggioInviato: venerdì 26 ottobre 2018, 19:15 
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Iscritto il: martedì 20 gennaio 2015, 13:54
Messaggi: 48
Comune e provincia: Milano
Dopo l'intervento, la sensazione di guida cn vibrazioni non è migliorata.
Forse più silenziosa di prima.

Ho provato a chiedere se fosse interessata da altri richiami ad iniettori e mi hanno risposto che non sapevano di alcun richiamo su iniettori.


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 Oggetto del messaggio: richiamo mazda 3
MessaggioInviato: domenica 28 ottobre 2018, 23:46 
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Iscritto il: venerdì 24 febbraio 2017, 11:59
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Ciao, mi è arrivta da mazda la lettera che vedete in allegato,
qualcuno ha già portato l'auto in concessionaria per questo richiamo?

che ne pensate?

la mia Mazda3 (di nov2014) ha 165000 km e zero problemi, sono indeciso...


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 Oggetto del messaggio: Re: richiamo mazda 3
MessaggioInviato: lunedì 29 ottobre 2018, 0:02 
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Iscritto il: lunedì 7 dicembre 2015, 17:08
Messaggi: 731
Comune e provincia: Milano
Ciao @conzi benvenuto!

Se ne parla qui :)

viewtopic.php?f=163&t=28108

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo per guasto al motore
MessaggioInviato: lunedì 29 ottobre 2018, 1:15 
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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo per guasto al motore
MessaggioInviato: lunedì 29 ottobre 2018, 11:49 
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Questo è il richiamo di cui mi ha parlato la concessionaria (AJ024B)

Da quanto ho capito la aggiornano anche con gli upgrade di SW di cui beneficia l'ultima versione? Ciò è veramente ottimo! :y: :y: :y:

Della pompa depressore, telefonando, non mi hanno detto che rientri (COD. AJ024A); dei dadi degli iniettori lenti (AJ024E) non mi hanno detto proprio nulla se non che faranno, alla seconda volta che ho chiamato, un controllo generale (?)

Telefono oggi ulteriormente al numero verde per sapere se mi hanno mandato raccomandata dove ho residenza e per quale specifico richiamo.

Non ho ancora capito come fanno a risalire al preciso numero di telaio per il singolo richiamo.

Non ho capito cosa comporti il richiamo dei dadi iniettori e se vale solo in caso di guasto (a carico loro) senza prevedere sostituzione di pezzi in caso di mancato guasto degli esemplari soggetti a richiamo.

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 Oggetto del messaggio: Re: richiamo mazda 3
MessaggioInviato: lunedì 29 ottobre 2018, 11:56 
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conzi ha scritto:
Ciao, mi è arrivta da mazda la lettera che vedete in allegato,
qualcuno ha già portato l'auto in concessionaria per questo richiamo?

che ne pensate?

la mia Mazda3 (di nov2014) ha 165000 km e zero problemi, sono indeciso...


Devo farlo anch'io (questo), ci anrò ai primi di dicembre.

165.000 km e zero problemi? Ma i detrattori professionisti che dicono? :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo per guasto al motore
MessaggioInviato: lunedì 29 ottobre 2018, 20:50 
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Anche il mio è quello di conzi e nemmeno io ho avuto problemi fin qui (sgrat sgrat). Non l'ho ancora fatto per mancanza di tempo, ma rimedio a breve.
Per quanto riguarda l'associazione dei richiami ai numeri di telaio, immagino che ormai abbiano individuato i pezzi difettosi, abbiano una base dati che associa i pezzi ai telai sui quali sono stati montati e, quindi, incrociando i dati possano chiudere il cerchio...

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