beh la cosa più importante che ne vien fuori è il motore:
consuma come il 2.000 BMW pur avendo 34 cavalli in più, e consuma poco più più di quello Audi, che ha 600 cc in meno e 45 cavalli di meno, segno che la tecnologia SKYACTIV in qualche modo funziona
Credo che se Mazda monterà sulla 3 il 1.5 Diesel da 105 cavalli attualamente previsto per la prossima 2, e attuando una campagna pubblicitaria intelligente, potrebbe spopolare nelle vendite