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MessaggioInviato: mercoledì 12 aprile 2017, 21:24 
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Carissimi vi racconto una curiosità per sapere la vostra opinione:

Ho portato l'auto per il primo tagliando ed è stato usato l'additivo TUNAP.
Durante i due pieni successivi, effettuando il mio solito percorso settimanale e utilizzando l'auto con il mio solito piede, ho notato un miglioramento dei consumi (da 16.9km/l a 19.0km/l) probabilmente dovuto anche ad un intervallo fra 2 rigenerazioni molto più ampio.

Io sono abituato a vedere l'auto rigenerare ogni 270km circa, mentre in queste ultime 2 rigenerazioni l'intervallo è stato di 400km.

Ne sapete qualcosa? Potrebbe essere stato dovuto al TUNAP? Opinioni? Effetto placebo? Casualità? Che ne pensate? :emo: :emo:

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MessaggioInviato: mercoledì 12 aprile 2017, 22:48 
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Per curiosità a quanti km hai effettuato il primo tagliando?

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Poco più di 16k, perchè?

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MessaggioInviato: mercoledì 12 aprile 2017, 23:48 
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Per capire se anche tu, come me (e non solo mi sa), hai dovuto fare il tagliando prima dei avere percorso 20.000km come indica la casa madre.
Do per scontato che non hai percorso 16.000km in un anno altrimenti quello che sto per scrivere non ha senso! :D

Se pure tu hai dovuto anticipare il cambio olio vuol dire che si è degradato prima della scadenza fissata da Mazda e questo può essere solamente dovuto ad un numero troppo frequente di rigenerazioni oppure a troppe rigenerazioni non andate a buon fine al primo colpo.

Per come la vedo io, considerando che più o meno percorrerai sempre la stessa strada: se il prossimo tagliando dovrai farlo a 36.000km (ovvero dopo avere percorso altri 20.000km come chiede Mazda) allora è molto probabile che il prodotto TUNAP funzioni; se invece ti verrà chiesto dal computer di eseguirlo fra altri 16.000km circa allora tanto vale che risparmi i soldi del Tunap... ;)


Facci sapere, Stay Tuned...anzi Stay Tunapped :rofl:

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MessaggioInviato: giovedì 13 aprile 2017, 0:08 
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berna1974 ha scritto:
...
Do per scontato che non hai percorso 16.000km in un anno altrimenti quello che sto per scrivere non ha senso! :D

...


Grazie per il post, ma io ho fatto solo poco più di 16k in un anno e non ho quindi anticipato il tagliando ;)
Quindi il tuo discorso per me non vale.

Ma vi tengo aggiornati. Potrebbe essere stata una casualità, comunque son curioso di sentire i vostri pareri.

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MessaggioInviato: giovedì 13 aprile 2017, 8:41 
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l'intervallo è semplicemente settato nel computer di bordo, lo potete modificare nelle impostazioni, purtroppo non mi risulta che la macchina faccia un calcolo "intelligente" relativo al degrado dell'olio.
Per quanto riguarda il tunap non saprei, l'avevano messo anche a me ma non avevo notato differenze
.

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MessaggioInviato: giovedì 13 aprile 2017, 10:59 
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tav86 ha scritto:
purtroppo non mi risulta che la macchina faccia un calcolo "intelligente" relativo al degrado dell'olio.

Invece il calcolo lo fa perché a me ha fatto fare il cambio olio due volte in un anno e molto prima di avere percorso 20.000km.

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MessaggioInviato: giovedì 13 aprile 2017, 11:16 
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Che versione hai?io posso semplicemente settare l'intervallo di km o tempo andando sulle applicazioni del mzd connect

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MessaggioInviato: giovedì 13 aprile 2017, 12:04 
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Caro Tallestman,
io ho la motorizzazione benzina e non ho mai avuto auto diesel, voglio però segnalare l'ottima reputazione di cui gode questo prodotto TUNAP che in effetti mia accingo ad usare sulla mia M3 benzina avendo raggiunto il traguardo dei 20.000 km.
E' possibile che l'intervallo tra le rigenerazioni possa essersi allungato per via del miglioramento delle temperature? Per esempio in inverno le auto tendono a consumare di più per effetto del maggior tempo necessario per raggiungere le temperature ideali di funzionamento, specie nei brevi tragitti, chissà!
Ciao

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MessaggioInviato: giovedì 13 aprile 2017, 13:19 
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Wile E. Coyote ha scritto:
... voglio però segnalare l'ottima reputazione di cui gode questo prodotto TUNAP che in effetti mia accingo ad usare sulla mia M3 benzina avendo raggiunto il traguardo dei 20.000 km.


Bene quindi è un ottimo prodotto.
Io onestamente non lo conoscevo, l'ho letto per la prima volta qui sul forum :D :D

Wile E. Coyote ha scritto:
E' possibile che l'intervallo tra le rigenerazioni possa essersi allungato per via del miglioramento delle temperature? Per esempio in inverno le auto tendono a consumare di più per effetto del maggior tempo necessario per raggiungere le temperature ideali di funzionamento, specie nei brevi tragitti, chissà!


Si assolutamente possibile!

Anche se i miei consumi dell'anno scorso nello stesso periodo erano più bassi (16km/l marzo/aprile 2016 contro il 19Km/l di adesso), ma l'auto era nuova e si doveva rodare, come il pilota d'altronde :)

@tav86 immagino sia perchè @berna1974 ha la mazda6 non la tre come noi ;)

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