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MessaggioInviato: giovedì 13 aprile 2017, 22:38 
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tallestman ha scritto:
Wile E. Coyote ha scritto:

@tav86 immagino sia perchè @berna1974 ha la mazda6 non la tre come noi ;)


Sì, scusate in effetti mi sono inserito :)

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https://www.spritmonitor.de/en/detail/736216.html


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MessaggioInviato: lunedì 24 aprile 2017, 9:02 
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Iscritto il: lunedì 7 dicembre 2015, 16:08
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Cari ragazzi,
aggiornamento per chi fosse interessato:

La frequenza delle rigenerazioni sembra stia rientrando nel mio classico intervallo ( circa ogni 270 km ), notizie più precise alla prossima rigenerazione!

Ciao a tutti!

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MessaggioInviato: lunedì 24 aprile 2017, 19:47 
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posso chiederti che uso fai di preciso del tuo veicolo? spostamenti? frequenze?

la mia 406 con vecchio e poprietario sistema FAP con cerina rigenerava ogni 650km quando andava esclusivamente in autostrada con 25milaKm anno.
quando la presi in mano io per andare a lavoro.. 5km a botta, rigenerava ogni 200km per poi intasarsi inesorabilmente fino a spegnere la vettura a 160milaKm. (ottimo kilometraggio per un fap)

percorrere brevi distanze non aiuta...un consumo di 16km/l mi fa pensare che i tuoi spostamenti non siano così lunghi, e che quindi 350Km a rigenerazione ci stanno tutti.


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MessaggioInviato: lunedì 24 aprile 2017, 20:48 
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Caro beltra.it,
Il thread si pone lo scopo di speculare se il tunap possa avere influito sull'aumento dell'intervallo della frequenza di rigenerazione. Come già ho scritto il percorso abituale dell'auto è rimasto lo stesso di sempre, quindi ininfluente sulla aumento dell'intervallo di rigenerazione che ho notato dopo uso del Tunap. ;)

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MessaggioInviato: mercoledì 26 aprile 2017, 11:23 
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il tipo di utilizzo varia molto sui tempi di rigenerazione. se li hai già specificati andrò a leggerli nelle pagine precedenti.

almeno così possiamo capire il motivo di questo lungo tempo iniziale tra una rigenerazione e l'altra, e se il tunap possa aver influito, anche se ora dici che si sta normalizzando nei tempi precedenti alla manutenzione e che quindi è possibile che il tunap, nel tuo caso, non serva poi a molto.

in ogni caso, sai che tipo di tunap è stato usato? ce ne sono differenti


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MessaggioInviato: mercoledì 26 aprile 2017, 11:26 
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Immagino il 939 (quello per gli euro 6) ma non lo so con certezza, devo chiedere conferma all'officina comunque ottimo punto, hai ragione!
Saperlo mi è utile anche per sapere cosa eventualmente utilizzare

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MessaggioInviato: giovedì 1 giugno 2017, 23:52 
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Intervallo delle ultime 14 rigenerazioni (7 pre-Tunap e 7 post-Tunap), effettivamente qualcosa è cambiato dati alla mano:

Allegato:
Screenshot 2017-06-02 00.45.56.png


Son passato da una media di 271 Km (fra una rigenerazione e l'altra) a 342 Km

Pre tagliando e Tunap ho effettuato 7 rigenerazioni in 1900 km
Post tagliando e Tunap ho effettuato 7 Rigenerazioni in 2400 Km (+500 Km ovvero ~ +20%)


Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

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MessaggioInviato: venerdì 2 giugno 2017, 15:30 
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Ciao tallestman.
Direi che i numeri sono eloquenti, anche se potrebbe aver influito anche il miglioramento del clima.
Io ho il benzina e quindi non ho alcuna esperienza al riguardo, comunque non immaginavo che il conducente potesse accorgersi dei momenti in cui avviene la rigenerazione.
Ciao
Wile

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MessaggioInviato: mercoledì 20 settembre 2017, 16:33 
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Messaggi: 9
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Ma dove si puo reperire?


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