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MessaggioInviato: lunedì 19 giugno 2017, 22:26 
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Iscritto il: martedì 5 aprile 2016, 21:41
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GoriBoy ha scritto:
fabiettocre ha scritto:
Penso anche io sia la mappatura, la mia ne ha 20mila...
L'ho fatto presente in Mazda al tagliando ma non ho capito di cosa siano intervenuti.


...e hanno anche risolto / hai notato qche differenza?
Tnks

secondo me no, anche se dalla 2a alla 3a si sente qualcosa meno, ma il ritardo dell'accelerazione si sente lo stesso, per il resto invariato...

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MessaggioInviato: mercoledì 21 giugno 2017, 0:47 
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Iscritto il: sabato 14 marzo 2015, 14:44
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la mia è una my 2017 con 1100km e 20 giorni di vita... ieri per la prima volta ho capito cosa intendete, e credo che sia successo per la prima volta, in un passaggio mi pare da terza a quarta con auto abbastnza fredda (non so se influisca).

Direi che vista l'età e il kmetraggio della mia auto non è qualcosa che si sviluppa con il tempo ma qualcosa di innato, che comunque non sono riuscito a riprodurre. Io non me ne preoccuperei più di tanto comunque.

Mi viene da chiedermi se non sia in qualche modo legato alla rigenerazione (me lo chiedo perchè credo che ieri l'auto stesse rigenerando: l'istop non era disponibile e la media del consumo sul tragitto casa-lavoro (15-20 minuti di tangenziale + pezzettino di urbano) era più alta del solito, pur non avendo spinto particolarmente.

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MessaggioInviato: giovedì 22 giugno 2017, 6:34 
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Credo che il vuoto di potenza nei cambi marcia che avverti sia proprio imputabile alla rigenerazione del dpf.


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MessaggioInviato: giovedì 22 giugno 2017, 22:21 
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:lol: aaah questi inutili apparecchi :x


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MessaggioInviato: venerdì 22 giugno 2018, 7:54 
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Riciao a tutti ragazzi...novità su questa problematica? Qualcuno che ha provato a rimappare e che ha risolto?

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MessaggioInviato: venerdì 22 giugno 2018, 8:01 
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Comune e provincia: mantova
Io posso confermare che il vuoto di potenza tra un cambio marcia e la successiva lo si sente solamente quando la macchina sta rigenerando e soprattutto se si “tirano” le marce.
Con guida normale è praticamente inavvertibile.


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MessaggioInviato: venerdì 22 giugno 2018, 10:46 
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Iscritto il: giovedì 26 dicembre 2013, 23:56
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I vuoti a giri bassi invece sono costanti..le irregolarità intendo..che disastro

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MessaggioInviato: venerdì 22 giugno 2018, 10:56 
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Iscritto il: venerdì 19 febbraio 2016, 12:07
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Comune e provincia: Caronno Pertusella (VA)
E' un peccato. Il sound del motore è favoloso pur essendo un diesel (non pare di essere alla guida di un trattore come accada con quasi tutti gli altri). Inoltre non ha la minima vibrazione anche riprendendo da basse velocità con rapporti lunghi. Questi vuoti di potenza durante i cambi marcia e le vibrazioni intorno ai 120/130kmh però sono imperdonabili

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MessaggioInviato: venerdì 22 giugno 2018, 11:17 
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Comune e provincia: mantova
Falla controllare perché la mia non ha assolutamente i vuoti di cui parli.


Ultima modifica di scarm su venerdì 22 giugno 2018, 11:24, modificato 1 volte in totale.
si prega di non quotare tutto il messaggio precedente


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MessaggioInviato: venerdì 22 giugno 2018, 11:31 
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Iscritto il: venerdì 19 febbraio 2016, 12:07
Messaggi: 244
Comune e provincia: Caronno Pertusella (VA)
hai voglia se l'ho portata...più e più volte...alla fine te ne torni a casa con un nulla di fatto e loro che ti guardano come lo scocciatore che si inventa i problemi

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