Interesserebbe anche a me....

Ovviamente con la rimappatura della centralina si potrebbe arrivare a 175cv ed oltre però la cosa è ufficialmente "illegale" a meno che non venga omologata con la nuova potenza ottenuta (cosa molto complicata in Italia...).

Per esperienza personale e di amici, la rimappatura della centralina con prodotti after market per ottenere più potenza, oltre ad essere illegale, potrebbe compromettere la durata e l'affidibalità nel tempo della meccanica in particolare degli iniettori.

Per rimanere su prodotti originali Mazda, non so se sia sufficiente sostituire la centralina del 2.2D 150Cv con quella del 2.2D 175Cv e richiedere riomologazione, il tutto fatto da specialisti Mazda giusto per rimanere nel legale ed avere la certezza di non compromettere la meccanica nel tempo.

Saluti.

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Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013

far fare un lavoro simile dai "tecnici" mazda stai sicuro che appena esci dall'officina si rompe qualcosa, se non ancora prima.


la rimappatura fatta come si deve e con strumentazioni apposite non solo permette di aumentare le prestazioni dell'auto, ma di aumentarne l'efficienza.

riducendo consumi e, volendo anche modificare la curva in base alle esigenze e abitudini del guidatore.

ovviamente, la durata del motore con una mappatura fuori range ridurrà la vita dei componenti (volano in primis)

iniettori e pompa sono tarati originariamente in modo molto conservativo, e hanno range di utilizzo senza rogne o rotture che vanno ben al di sopra della resistenza del volano stesso.

Esatto, la durata del volano sicuramente ne risente.

Non va dimenticato che aumentare la potenza del motore, tramite rimappatura della centralina, é illegale perché bollo ed assicurazione sono tarati economicamente in base alla potenza originale.
In caso di incidente grave si rischierebbe parecchio perché le indagini metterebbero in evidenza la “centralina truccata “.

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Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013

vero. ci si scorda sempre della legge.

ciò nonostante si può rimappare e migliorare la curva senza andare ad aumentare la potenza complessiva.

in effetti se si rimappa modificando la curva ma non andando ad incidere su quello che e' la potenza massima, si e' fuori legge o no?

Qui in italia si è fuori legge anche attaccando un adesivo

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Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
Red Soul, i-activsense, black leather
Gtechniq coated

purtroppo, per legge anche la lampadina non puoi più cambiarti da solo

Intendi dire che non ci si può neanche cambiare un faro che si brucia?

Tranquillo, è solo il solito drammatizzatissimo qualunquismo lamentoso italiano

Poi beh, immagino che con i fari più complessi che abbiamo oggi non sia fattibile in ogni caso. Di buono c'è che i led in teoria durano ben più della macchina stessa,.. ma dovesse andare male qualche cose immagino si debba cambiare tutto il blocco e non sia un'operazione "amatoriale".

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Mazda 3 MY2017 2.2D Exceed+i-Activesense Soul Red (foto)