La mia fa circa i 22 con un 1l (misurati dal benzianio), 4,4 al cdb con guida piuttosto tranquilla 3/4 tangenziale e 1/4 città.

dopo quasi 10.000km in meno di 4 mesi registro una media misurata con app dedicata il pieno pro di 16.247 km/l alias 6.15 l/100km.
percorso per 2/3 in strada extraurbana spesso trafficata e 1/3 in superstrada scorrevole percorsa agilmente a 100km/h. La media è abbassata dai primi mesi di assestamento a circa 15km/l mentre recentemente il trend è in deciso miglioramento con un recentissimo record a 18km/lt con 720km di percorrenza e 40lt di pieno. Continuo a non capire il perche con un serbatoio di nominali 51lt al massimo sono riuscito a buttare dentro max 44 lt.

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Mazda3 2.2 SkyActive 150cv Exceed Aut. 06/2016 Soul Red
Ex M6 2.0 CD 136 cv sw Luglio 2005 titanium grey
Ex M6 2.0 CD 136 cv sw Agosto 2003 Argento

Al momento del rifornimento quanta autonomia residua avevi?

Al massimo ho fatto quasi 38L sulla mia Mazda 2 e dovrebbe avere una capacità di 44L...se non sbaglio avevo ancora circa 40-50km di autonomia

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Mazda 2 Evolve + Evolve Pack Jet Black + 16" Alloy Wheel Diamond Cut + Retrocamera + Antenna Shark Fin - 160000km - media consumo 5,0L/100km

Ma la le versioni cambio automatico hanno forse un selettore per il profilo di erogazione della potenza? tipo , rain / safe / sport e e di conseguenza i consumi - cambiano?

in caso, il selettore sarebbe presente anche sul cambio manuale?

grazie

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- Comprerò una Mazda !!! -

No, nessun selettore sul cambio manuale. Fra l'altro, credo di averlo visto sempre su macchine con cambio automatico, mai manuale. Con cambio automatico possono essere utili per regolare cambiare la sensibilità per il kick down e per tenere le marce. Con il cambio manuale ho dei dubbi sul fatto che servano a qualcosa di percettibile...

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Mazda3 Skyactiv-D 2.2 150cv MT Exceed Arctic White

immaginavo al selettore della giulietta che ha il profilo rain normal o Dynamic che ti da tutta la coppia ...

peccato!
per la pioggia ci sta benissimo un profilo "leggero".


ma grazie

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- Comprerò una Mazda !!! -

Non ho guidato il 2.2 diesel ma credo che anche in questa (come sulla mia) ci sia già l'elettronica che fa il suo lavoro per limitare la potenza quando serve

Per quanto riguarda l'automatico invece il selettore torna utile per far in modo che l'auto tenga giri più alti o meno a seconda del profilo

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Mazda 2 Evolve + Evolve Pack Jet Black + 16" Alloy Wheel Diamond Cut + Retrocamera + Antenna Shark Fin - 160000km - media consumo 5,0L/100km

per ora, dopo 200km ( ), ho una media i 6.5.. ma ho fatto un po' di statale, un po' di superstrada dove la mattina presto senza traffico in rettilineo tocco i 150, e un minimo di città... facendo qualche allungo, scatto, etc (pochi, perchè in rodaggio.. ma non resisto alla voglia di qualche allungo).

Dopo averla portata a casa ho resettato la media e ho fatto 40km di statale sui 70-100km/h e mi segnava 5.1 di media dopo questo giro più tranquillo. Non mi sembra male considerando che è stranuova... spero di stare tra i 5-6 quando sarà rodata

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Mazda 3 MY2017 2.2D Exceed+i-Activesense Soul Red (foto)

La mia compie un anno tra poco ed ha 31.000 km, ti confermo che viaggiando prevalentemente su statali ho una media tra i 5,6 e 6.

... beh quando leggo i vostri consumi mi rendo conto di avere il piede pesante, perché con il 2.2 cambio automatico da 44000km giro sempre attorno al 7% su percorsi misti città e autostrada (135/140kmh) e raramente sono sceso sotto. Leggo anche speranze di rimanere su percentuali del 6% ..... magari ci arrivassi io!
Poi però ci penso un pò e mi consolo perché se volevo consumare poco non mi compravo un 2.2 .... ne voglio sforzarmi di guidare guardando più il consumo che la strada e infine quanto godo quando, ogni tanto, faccio uscire tutta la cavalleria dal meraviglioso motore 2.2......
Comunque lungi da me giudicare, anzi grande rispetto per tutti, e piuttosto guidate con prudenza sempre.... sia che abbiate uno scooter che una Ferrari...

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La ricchezza non fa la felicità.... figuriamoci la miseria !!!