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MessaggioInviato: lunedì 10 settembre 2018, 21:13 
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Iscritto il: giovedì 27 novembre 2014, 23:00
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Anche la M3 ha le bocchette posteriori sotto i sedili anteriori... Per il resto sono d'accordo con quanto già detto qui sopra...

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MessaggioInviato: martedì 11 settembre 2018, 14:18 
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Iscritto il: giovedì 1 gennaio 1970, 1:00
Messaggi: 18646
Località: CREMONA
Le bocchette sotto i sedili si attivano quando il flusso è diretto verso il basso; quello anteriore non arriverebbe li dietro senza bocchette apposite, di sopra invece passa! :)

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MessaggioInviato: giovedì 20 settembre 2018, 13:31 
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Iscritto il: domenica 6 novembre 2016, 21:25
Messaggi: 28
Comune e provincia: Padova
Io posso dire che nessuno di quelli che sono montati dietro si sia mai lamentato della mancanza di bocchette regolabili, alla fine mi sembra fatta bene la circolazione dell'aria interna e chi è dietro comunque ha l'aria che arriva dalle bocchette anteriori


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MessaggioInviato: giovedì 20 settembre 2018, 14:00 
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Bagaglio
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Iscritto il: martedì 31 luglio 2018, 14:41
Messaggi: 10
Comune e provincia: Fi
Di recente ho potuto guidare per una settimana una CX3 presa noleggio in occasione di un viaggio in Sicilia.

Complessivamente mi sono trovato molto bene, ma la mancanza di bocchette di areazione posteriori è stata avvertita eccome dai due passeggeri dietro.

E' vero che l'aria gli arrivava da sotto il sedile, ma solo se impostavo il flusso verso il basso. Risultato? Per far rinfrescare "un pochino" i passeggeri, mi sono dovuto congelare i piedi!

Per il resto bella macchina, ottima fluidità, buona ripresa, comodissimo l'headup display.

Ho trovato non molto immediato il sistema di infotainment e di navigazione.

In particolare trovo piuttosto scomodo poter manovrare la radio solo dalla rotella nel tunnel.
Con la mia Punto (così come con gli auto che conserva i comandi per l'autoradio) se voglio mettere una stazione radio memorizzata, premo semplicemente il tasto corrispondere sul cruscotto.

Con la rotella devo entrare nel menu e fare molti passaggi in più che con un tasto dedicato si risolvono con la semplice pressione di un pulsante.

Ad ogni modo ormai sono alle strette con la decisione finale: o prendo una MZ3 nuova (o km0) o - in alternativa - una infiniti Q30 del 2017, con meno di 20.000 km, cambio automatico, ben accessoriata, trovata nella mia città ad un prezzo molto appetibile (equivalente alla Mazda).


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