Comunque i consumi (lo vedo sulla mia) sono mooolto sensibili al tipo di strada e allo stile di guida. Io sono sui 5.7.

purtroppo il cambio automatico è innegabilmente un punto debole di mazda e i maggiori consumi rispetto al manuale confermano che è un sistema obsoleto e poco efficiente,come erano gli automatici di una volta che anche per questo erano poco richiesti sul mercato europeo

Magari proprio il fantastico ZF presente su BMW e Alfa Giulia/Stelvio, che per quanto mi riguarda è il top in quanto ad efficienza e piacere di guida

Quoto @streak non lo trovo per niente obsoleto.

le varie recensioni della stampa specializzata e dei proprietari, presenti anche su questo forum, mi fanno pensare a un convertitore di coppia di vecchia generazione, poco soddisfacente lato consumi e guida.

purtroppo il cambio automatico è innegabilmente un punto debole di mazda e i maggiori consumi rispetto al manuale confermano che è un sistema obsoleto e poco efficiente,come erano gli automatici di una volta che anche per questo erano poco richiesti sul mercato europeo; ma oggi non è più così perchè negli ultimi anni c'è stato un grande progresso nella tecnologia di questo tipo di trasmissione e ora il consumo è pari se non addirittura inferiore rispetto alla controparte manuale, grazie alla sofisticatezza dei software che montano.
mi auguro che con la prossima generazione anche in Mazda pensino a aggiornarlo tecnologicamente per renderlo più efficiente perchè se vogliono puntare a crescere sul mercato, soprattutto attirando la clientela che oggi guida teutonico, devono saper offrire, oltre a qualità ed affidabilità paragonabili(e fin qui mi sembra che ci siamo, visto che negli ultimi anni mazda è cresciuta moltissimo) un cambio automatico al livello della concorrenza

Magari proprio il fantastico ZF presente su BMW e Alfa Giulia/Stelvio, che per quanto mi riguarda è il top in quanto ad efficienza e piacere di guida

Ovviamente non è un cambio per un auto con ambizioni "sportive"....