Con quel kmtraggio secondo me è questione di gusti, e cmq il 2.0 120cv tira di più del 1.5d (mi baso sulla carta e su zperf)

ordinata sabato 2.0 120cv exceed soul red

Se legge questo commento mio fratello, con tutti i problemi di questi tipo che continua ad avere con la sua 500X 2.0 AT9 4x4 dopo l'aggiornamento della centralina per rispettare le norme anti inquinamento.....ti prende a schiaffi

_________________
-M3 (MY 2017)- 2.2D AT - Exceed + i-Activsense - Machine gray (after market: luci interne, targa e retromarcia a led, pedaliera sportiva)
-Ex: Fiat Grande Punto - 1.3 multijet 90 cv - sport - nera - 189.000 km

Sono alla resa dei conti.

Volendola automatica ero tentato dal 1.5d. A prendere il benzina 120 puoi o paura di pentirmi per rivendibilita impossibile e cambio manuale. Che ne dite voi? Con sconti maggiorati ballerebbero circa 4000 euro tra diesel at e benzina manuale.

pazzesco, fuori italia il cambio automatico lo danno anche su 120cv.


cmq, tutto dipende da che tipo di percorrenze ed uso hai

15+15 km anno e totali circa 15.000 all'anno.

Comodita, consumi, rivendibilità del diesel at oppure affidabilità, allungo e silenziosità del benzina?

con quel chilometraggio (anche se dipende anche dall'uso) vai di benzina.

l'ammortizzamento dei costi col diesel lo vedresti dopo diversi anni.
ed il benzina da te scelto è più prestante del diesel sempre da te menzionato.

Pur non facendo molto cittadino secondo te rimpiangerei l'automatico?