Sarebbe una manna, ma credo che in Italia ne avranno vendute 10 si è no di 2.0 benza

Ahimè le necessità sono cambiate, il diesel non è più sinonimo di risparmio, ma di accelerazione. Più costa l'auto e meglio è perche accelerà di più
Infatti si sente come primo argomento l'accelerazione: "il 2.2 quando acceleri ti fa mangiare la polvere "
Si è vero, se parliamo di velocità urbane da semaforo a semaforo (sono stato anche io uno di questi )
Magari si sente "la mia consuma meno"; si vero, auto da 30000 euro, buon per te se fai 20 con un litro! io ne farò 11, forse 12 ma l'ho pagata 25000, ne riparliamo fra 7/8 anni se ti è convenuta
Il benzina viene venduto meno solo per questa mentalità; il piacere di guida le prestazioni vere e proprie e devo dire anche economicamente su gran parte degli utilizzi, è tutto a suo vantaggio.

Salve a tutti! Volevo chiedere a voi fortunati possessori di M3 2.0 165CV a quanti giri siete in autostrada a 130Km/h..
Grazie

3200 giri

Ciao pure io sono un possessore di un 2.0 my2017 i consumi ora si sono alzati i media 7,4 urbano extraurbano 6,6, 6,9 in autostrada 7,1, 6,9 130 kilometri orari... Il 2.2 non ne più veloce del 2.0 calma.. 0 a 100 8,1 e il 2.0 8,2 0 a 100..il 2.0 in lunga la brucia il 2.2 non scherziamo... La mia è nuova o circa 3400 kilometri e presto per sentire le prestazioni... Ma spinge bene

Interessanti i consumi 6.9/7.1l/100km a 130km/h, che sono solo 1l/100km circa più elevati di qugelli del 2.2D, la metà del divario che dovrebbe esserci da dati ufficiali...

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Mazda3 Skyactiv-D 2.2 150cv MT Exceed Arctic White

Ciao anche io sono nelle tue stesse condizioni,per la mia mi hanno detto ottobre......sigh

Buonasera .Massimo per tutti.Possessore della 165 cv da qualche giorno.posterò impressioni e consumi a giorni, ancora presto .ma cmq bella gran macchina e un gran motore.Vorrei chiedere come vi siete comportati con il rodaggio ,che medie avete mantenuto sino ai primi 500 km almeno? Grazie.saluti

Per chi ha il 2.0 165cv, come vi trovate?
Affidabilità? Su una prova in un sito francese ho letto che la frizione di questa versione è molto sensibile e rende difficoltose le cambiate, a voi?

Qualcuno ha verificato effettivamente l'accelerazione da 0 a 100 km/h con motore slegato?

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Mazda 3 2.0 165cv exceed soul red - 04/2018
- Eibach Pro-Kit E10-55-016-01-22 (europeo)
- RSB Progress 62.1127
- Moog End link
- Finale scarico Ulter Sport 116-310/60 P

A me è arrivata mercoledì. Mi hanno detto in concessionaria che il rodaggio praticamente non esiste più. Cmq per il momento non ci tiro il collo, solo un paio di affondi brevi al pedale dell'acceleratore. Consumi per ora non faccio testo, per il resto devo solo prenderci la mano con la frizione,se vado via un po' allegro tra prima e seconda, seconda e terza , do qualche scossone, ma mi sa che sono io mpedito hahahah