Spia blocco motore
Inviato: venerdì 26 gennaio 2018, 13:23
Ciao,
ho cercato ma non ho trovato nulla riguardo il problema che ogni tanto la mia M6 fa'.
Ho acquistato questa auto usata a settembre 2017 con 34000 km, ora ne ha 43000.
E' ancora in garanzia ufficiale Mazda fino a gennaio 2019.
Il 4 gennaio dopo essere stata accesa per piu' di un' ora in citta' arrivo davanti il cancello di casa per parcheggiare, scendo per aprire il cancello e con i-stop disinserito, spia accesa arancione nel quadro strumenti, la macchina si spenge con segnalazione blocco motore. Ripremo il pulsante della messa in moto e parte immediatamente senza il minimo sforzo.
Porto l'auto in officina autorizzata mi fanno la diagnosi e dicono c'e' stato un problema di mancanza di tensione, controllano un po' di connessioni, cercano qualche cavo lento, ma risulta tutto a posto. Controllano la batteria e risulta al 77% della sua bonta'. Azzerano gli errori e mi dicono se risuccede ritorna.
Sabato stesso problema, fermo con i-stop disabilitato, lunotto termico acceso, fari accesi, freno a mano inserito si rispenge, ma questa volta per riaccendersi fa' un po' piu' di fatica.
L' ho riportata in officina e preso appuntamento per un esame piu' approfondito secondo voi e' la batteria che e' arrivata?
ho cercato ma non ho trovato nulla riguardo il problema che ogni tanto la mia M6 fa'.
Ho acquistato questa auto usata a settembre 2017 con 34000 km, ora ne ha 43000.
E' ancora in garanzia ufficiale Mazda fino a gennaio 2019.
Il 4 gennaio dopo essere stata accesa per piu' di un' ora in citta' arrivo davanti il cancello di casa per parcheggiare, scendo per aprire il cancello e con i-stop disinserito, spia accesa arancione nel quadro strumenti, la macchina si spenge con segnalazione blocco motore. Ripremo il pulsante della messa in moto e parte immediatamente senza il minimo sforzo.
Porto l'auto in officina autorizzata mi fanno la diagnosi e dicono c'e' stato un problema di mancanza di tensione, controllano un po' di connessioni, cercano qualche cavo lento, ma risulta tutto a posto. Controllano la batteria e risulta al 77% della sua bonta'. Azzerano gli errori e mi dicono se risuccede ritorna.
Sabato stesso problema, fermo con i-stop disabilitato, lunotto termico acceso, fari accesi, freno a mano inserito si rispenge, ma questa volta per riaccendersi fa' un po' piu' di fatica.
L' ho riportata in officina e preso appuntamento per un esame piu' approfondito secondo voi e' la batteria che e' arrivata?
