Mazda Club Italia
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Strattoni tra i 1500 e i 2000 giri
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Autore:  GB ego sum [ venerdì 23 settembre 2016, 12:49 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Strattoni tra i 1500 e i 2000 giri

davide811 ha scritto:
Ciao a tutti,

premetto che è molto presto per sbilanciarmi, ma ieri ho ritirato l'auto dall'officina dopo il tagliando dei 60000 Km. Come previsto dal costruttore hanno sostituito il filtro del Gasolio.


Speriamo che le prime impressioni che hai avuto vengano confermate nel tempo: potresti davvero essere incappato in un pieno molto sporco che ti ha intasato il filtro in modo permanente.

Mi raccomando: tienici informati!

Autore:  davide811 [ venerdì 23 settembre 2016, 13:07 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Strattoni tra i 1500 e i 2000 giri

Ma veramente mi hai censurato??? ..........

Autore:  PRINZ [ venerdì 23 settembre 2016, 13:40 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Strattoni tra i 1500 e i 2000 giri

Perchè @davide811, pensavi che qui si potesse insultare a piacimento? :^)

Autore:  GB ego sum [ venerdì 23 settembre 2016, 14:04 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Strattoni tra i 1500 e i 2000 giri

"M i n c h i o n e" è un termine, se vuoi inelegante, ma con una connotazione quasi affettuosa: significa ingenuo, credulone, poco furbo.

Se avesse ipotizzato, a fronte dell'effettiva conferma della soluzione del problema, che i meccanici di cui si è servito da maggio del 2015 sono da considerarsi ignoranti e totalmente incompetenti? Sarebbe stato assai peggio, pur essendo vero, ma tecnicamente non offensivo.

Autore:  davide811 [ venerdì 23 settembre 2016, 14:28 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Strattoni tra i 1500 e i 2000 giri

@prinz insultare mi sembra veramente fuori luogo.
Concordo con quanto già risposto. Ad ogni modo evito di aprire una polemica essendo che siamo decisamente offtopic, gli insulti sono altra roba.

Autore:  PRINZ [ venerdì 23 settembre 2016, 14:45 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Strattoni tra i 1500 e i 2000 giri

Non sapevo quale fosse il termine, ma di epiteto si tratta!
Oppure gradireste che qualcuno si rivolgesse così a voii? :^)

Autore:  davide811 [ venerdì 23 settembre 2016, 15:03 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Strattoni tra i 1500 e i 2000 giri

ahhaha @prinz perfavore. Stai portando avanti una causa persa.

Se ti fa piacere comunque anche io mi reputo un Minch...ne su tanti aspetti :))

Chiudiamola qui perfavore senza fare i puri e pontificare troppo dai...

Buon week end ragazzi...

Autore:  PRINZ [ venerdì 23 settembre 2016, 15:12 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Strattoni tra i 1500 e i 2000 giri

Non c'è nessuna "causa" qui.
Solo una decisione presa e confermata! ;)

Autore:  GB ego sum [ venerdì 23 settembre 2016, 18:16 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Strattoni tra i 1500 e i 2000 giri

davide811 ha scritto:
... CUT ...

Buon week end ragazzi...

Mi raccomando: per tutto il fine settimana ;) viaggia tra i 1500 e i 2000 giri e Lunedì raccontaci com'è andata!

Autore:  Benny66 [ domenica 25 settembre 2016, 13:50 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Strattoni tra i 1500 e i 2000 giri

Per tornare al problema "Strattoni" , volevo aggiornare il Forum sulle ultime
mie vicende .
Mi hanno ricontrollato l' auto , ed e' emerso che uno degli iniettori non
rietrava nei "parametri" previsti , ed hanno provveduto a sistemarlo , non e' stato cambiato, ma sistemato ? non saprei bene il dettaglio.
Il risultato e' che la senzazione che in certi momenti adasse a 3 e' sparita , ma la ruvidezza di erogazione tra i 1500 e i 2500 si e' ridotta ma non e' sparita.
Ho notato che quando si avvertono le irregolarità di erogazione il motore emette il classico rumore del "battere in testa" , e questa scoperta mi ha
portato a tentare un' esperimento.
Si trattato di aumentare il numero di ottano del gasoglio aggiungendo 2 litri di benzina nel pieno.
Non ci crederete ma con quel pieno il problema e' praticamete scomparso.
per ripresentarsi puntuale al pieno successivo.
Ora non conoscendo le conseguenze a lungo termine di tale pratica , non ne cosiglio l' uso sistematico , ma sarebbe interessante avere un vostro riscontro a questo test.

Grazie a tutti
Bye

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