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MessaggioInviato: sabato 23 aprile 2016, 17:41 
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Comunque, pare chi i watt siano 231! ;)

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MessaggioInviato: sabato 23 aprile 2016, 17:49 
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Iscritto il: giovedì 3 dicembre 2015, 19:23
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Secondo me non è una questione di watt perchè se anche se alzi il volume il suono non distorce ma manca, secondo me, di qualità e profondità....

cmq va bene lo stesso per me.. è una grande macchina e la trovo perfetta per me a livello di feeling.
:clap: :clap:

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MessaggioInviato: sabato 23 aprile 2016, 21:42 
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Io ho un impianto std ed effettivamente è anche lì modestissima di dimensione, ma l'audio è buono e non mi lamento.
Ps io ho la sorella minore, non la 6


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MessaggioInviato: lunedì 13 marzo 2017, 18:27 
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salve, anche io posseggo da poco uma mazda 6 terza versione 2013 175 cv exceed at, volevo sapere i consumi e la potenza...prima avevo una libra 1.9 jtd da 105 cv, era molto piu brillante o meglio scattante in ripresa e nei sorpasssi in 5à la mazda pare che abbia 60 cv e non 175...tra l'altro anche biturbo lenta e nei sorpassi meglio evitarli?

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MessaggioInviato: lunedì 13 marzo 2017, 18:45 
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RacMi ha scritto:
salve, anche io posseggo da poco uma mazda 6 terza versione 2013 175 cv exceed at, volevo sapere i consumi e la potenza...prima avevo una libra 1.9 jtd da 105 cv, era molto piu brillante o meglio scattante in ripresa e nei sorpasssi in 5à la mazda pare che abbia 60 cv e non 175...tra l'altro anche biturbo lenta e nei sorpassi meglio evitarli?

nella macchina precedente avevi il cambio automatico? perché la differenza che avverti potrebbe dipendere da quello... ti assicuro comunque che anche col cambio automatico, se spingi a fondo il pedale del gas, la macchina reagisce scalando i rapporti e ti incolla al sedile


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MessaggioInviato: lunedì 13 marzo 2017, 22:31 
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RacMi ha scritto:
salve, anche io posseggo da poco uma mazda 6 terza versione 2013 175 cv exceed at, volevo sapere i consumi e la potenza...prima avevo una libra 1.9 jtd da 105 cv, era molto piu brillante o meglio scattante in ripresa e nei sorpasssi in 5à la mazda pare che abbia 60 cv e non 175...tra l'altro anche biturbo lenta e nei sorpassi meglio evitarli?


Ciao,

hai lo storico (le fatture) degli interventi effettuati sulla vettura ? In particolare, è stato sostituito l'albero a camme di scarico e magari la turbina ?
Se hai solo lo storico del DSR (Digital Service Record), ricorda che vi viene annotata solo la manutenzione ordinaria, quindi non aspettarti di trovare lì questa informazione.
Se il motore fosse a posto non dovresti avere alcun problema nei sorpassi.

Ciao, Nicola.

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MessaggioInviato: lunedì 13 marzo 2017, 22:59 
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Grazie per la risposta, ad ogni modo della mia auto acquistata di seconda mano non ho nulla manco lo storico dei tagliandi, solo il libretto di circolazione, la concessionaria mi garantiva che l'auto è immacolata...chiedevo questo per capire un poco se è normale che la macchina così potente di cavalli sia così lenta nei sorpassi ed abbia un consumo così copioso di carburante, pensavo fosse il fap o valvola egr o magari dare una controllata alla centralina. Ho pensato di iscrivermi al forum mazda per avere qualche risposta in più, visto che non so nulla della mia auto, e non conosco questa vettura quanto Voi. Ad ogni modo grazie per aver risposto. Buona serata

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MessaggioInviato: lunedì 13 marzo 2017, 23:56 
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Quello che descrivi non suona normale, ma è impossibile dare un giudizio compiuto a distanza. Quel che è quasi certo è che il tuo motore avesse all'origine un difetto all'albero a camme di scarico: se è stato sostituito a suo tempo (magari assieme a turbina a depressore del servofreno), bene, altrimenti quel problema si aggrava e può causare le scarse prestazioni e i consumi elevati che descrivi.
Sul forum trovi varie interminabili discussioni a proposito, la più corposa delle quali nella sezione CX-5 (relativa allo stesso motore della tua 6).

Ciao, Nicola.

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MessaggioInviato: martedì 14 marzo 2017, 1:17 
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Quante probabilità ci sono se nn fosse come dici? E in tal caso è questa la situazione come posso fare a portare il duo moTore alla normalità? Mi scusi l'attesa,
Ciao Michele

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MessaggioInviato: martedì 14 marzo 2017, 1:31 
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RacMi ha scritto:
Quante probabilità ci sono se nn fosse come dici? E in tal caso è questa la situazione come posso fare a portare il duo moTore alla normalità? Mi scusi l'attesa,
Ciao Michele


Non sono sicuro di capire, ma per diagnosticare il problema dell'albero a camme dovrebbe essere sufficiente l'ispezione visiva, previa apertura del coperchio della testata. Operazioni da far eseguire da un meccanico e che prevedono qualche ora di manodopera. Prima conviene però verificare se il numero di telaio della vettura rientra nell'intervallo a rischio.
Comunque se i sintomi sono così evidenti un qualunque meccanico che prova l'automobile dovrebbe poter dare indicazioni in merito.

Ciao, Nicola.

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