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ex Mazda 6 2.0 CD Wagon 1°serie -- ex Mazda 3 1.6 TD Energy
ex Mazda 6 2.2 Skyactiv SW Evolve Soul Red
ex Mazda 6 2.2 Skyactiv SW Evolve Snowflake White
ex Mazda CX-5 2.2 Exclusive AWD Soul Red Crystal
e attualmente...Mazda CX-30 SkyActiv-X 2.0 M-Hybrid 100th Anniversary

Confermo che anche sul DSG di casa VW per mettere il cambio da N a D, come per qualunque altro "rapporto" devi premere il pedale freno!

Sinceramente non trovo difetti sulla mia e mi trovo divinamente. All' inizio ho litigato un po per trovare una posizione di guida corretta ma ora mi trovo bene. Forse avrei voluto avere meno diavolerie elettroniche tipo luci automatiche, le porte che si aprono premendo sulla maniglia e altre che ora non ricordo.

Ma ogni volta che la vedo sembro uno scemo innamorato.... mi piace troppo e mi piace anche che nessuno capisce di che auto si tratta...

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT Sedan My2016
Soul Red Leather Pack White
Febbraio 2016

in questo periodo sto guidando anche bmw serie 2 e mini countryman,

entrambe con lo stesso risultato, da N a D* devi avere il freno pigiato...

... secondo me in un futuro sarà così anche sulle mazda



*ovviamente se sei fermo, in velocità questo meccanismo non c'è... e ci mancherebbe

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secondo me sarebbe opportuno chiamarli "migliorie" più che difetti...


ammetto che anch'io vivo la stessa situazione quando gli faccio fare un giro...
non so se è un bene o un male...

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io sinceramente non ci ho fatto caso anche perchè mi tocca guidare automatico e manuale con diverse auto.... e sai che confusione...

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Febbraio 2016

si si ... diciamo migliorie ... hai perfettamente ragione....

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