ERRORE SCBS E AVARIA MOTORE o

[awesoly]

@lucatyson si può sapere dove hai ordinato quel sensore MAP? Dalla Mazda?

[scarm]

Ad ogni modo, poco meno di 80.000 km, meno di 7 anni di vita, trattata benissimo, sempre tagliandata da Mazda, ufficiale.

@Taym ti consiglio di contattare il numero verde e di spiegargli la situazione.

[lucatyson]

Si da un centro Mazda, banco ricambi

[awesoly]

Grazie

[Taym]

Ad ogni modo, poco meno di 80.000 km, meno di 7 anni di vita, trattata benissimo, sempre tagliandata da Mazda, ufficiale.

@Taym ti consiglio di contattare il numero verde e di spiegargli la situazione.

Lo farò. Grazie del consiglio.

E' questo? 800 062932

[scarm]

Confermo

[Taym]

Confermo

Scarm, ragazzi, qualche sviluppo interessante e un po' surreale.

Per riassumere, la mia vettura è presso il centro di assistenza, smontata.
Avevo ricevuto un primo "preventivo" a voce di € 1000, che avevo a malincuore e con una certa riluttanza accettato. Dopo poche ore avevo ricevuto un secondo "preventivo" aggiornato, anche a voce, di € 2500, per il quale mi son preso un giorno di tempo di valutazione.
Oggi avrei dovuto richiamarli per decidere il da farsi.

Nel frattempo, su suggerimento di Scarm, ho contattato Mazda Italia.

Mazda Italia: sono stati particolarmente disponibili, e sebbene avessero qualche dubbio a causa dell'anno di immatricolazione (2013), mi hanno detto che avrebbero contattato il centro assistenza in cui ora è la mia vettura per valutare se vi sia un modo di fare intervento a carico di Mazda fuori garanzia, in considerazione del kmetraggio molto basso e dell'aver eseguito tagliandi ufficialmente con Mazda sempre. La conversazione è stata abbastanza lunga e dettagliata, per altro.

Li ho ringraziati e dopo 10 minuti sono stato contattato dal centro assistenza dove è la mia CX-5, smontata. La gentile persona che lavora all'accettazione e con cui mi sono interfacciato sino ad ora mi chiede se ho preso decisioni in merito alla riparazione. Come se nulla fosse.

Le spiego di NON voler fare la riparazione a € 2500, di aver parlato con Mazda Italia, e che mi aspettavo mi stesse chiamando proprio per questo.
Da quanto segue non riesco a capire se il centro assistenza sia stato effettivamente contattato da Mazda, ma la ragazza mi dice che avrebbe appunto voluto interfacciarsi con Mazda Italia per vedere di far passare la riparazione in garanzia. Mi spiega che se concordo ci vorrà qualche giorno perchè dovranno produrre video, report tecnici, e inviarli a Mazda italia, e dovranno produrre un preventivo formale (ora, io già non capisco come mai questo preventivo formale non mi sia stato fornito. Ad oggi, badate, tutto è accaduto a voce, al telefono, bah... ).
La autorizzo a parlare con Mazda Italia e le spiego che quando avrò un'offerta di riparazione aggiornata con costi che escludano ciò di cui Mazda si farà carico (spero tutto, le dico), valuterò se procedere o no. Al che, qui arriva il surreale, mi spiega che comunque i € 1000 del primo "preventivo" andranno pagati, perchè Mazda si farebbe eventualmente carico della turbina.
Resto interdetto.
Le spiego che non capisco come si possa dire ad oggi di cosa Mazda si farà carico. Tutti i problemi riscontrati andranno sottoposti con documentazione a Mazda Italia, e la mia speranza è che Mazda si faccia carico di tutto. Se ciò non dovesse accadere, valuterò cosa fare.
Al che lei mi rassicura spiegandomi che parlava in via ipotetica, sulla base della sua esperienza e che certo, Mazda potrebbe farsi carico di tutto. "Speriamo", ci diciamo, e ci salutiamo.

Cosa accadrà? Vi terrò aggiornati.

Ora, ragazzi, ho da un lato la piacevole sensazione che Mazda si sia attivata.
Dall'altro, la spiacevole sensazione il centro assistenza abbia tentato di di farmi pagare comunque qualcosa.
Non mi addentro nella questione, ma questo a me sembra il caso per antonomasia in cui gli interessi di ciascuna parte non sono ben allineati, diciamo.

Vi farò sapere. Un grazie a Scarm per la dritta di chiamare Mazda Italia.

[lucatyson]

Questo si che èun rapporto dettagliato, utile a tutti, complimenti

[francopav]

Buongiorno, in base alla mia esperienza personale e a quello che ho letto nel forum, sostanzialmente Mazda riconosce i costi per la sostituzione di pezzi difettosi se l'auto è sempre stata tagliandata in modo regolare presso centri autorizzati Mazda.
Un esempio emblematico è stato la sostituzione degli alberi a camme di scarico difettosi, delle turbine e dei depressori freno che si danneggiarono di conseguenza.

Per quanto riguarda il lavoro già svolto dalla concessionaria, se trattandosi di materiale di consumo, allora presumo che dovrà pagarlo.

Cordiali saluti.

[Taym]

Per quanto riguarda il lavoro già svolto dalla concessionaria, se trattandosi di materiale di consumo, allora presumo che dovrà pagarlo.

Cordiali saluti.

Certo, beh, sino ad ora il lavoro del centro assistenza è di pura diagnostica, già quantificato a € 50 da loro stessi. I € 1000 a cui facevano riferimento erano per (vado a memoria perchè non ho mai avuto un preventivo scritto)
- Sensore gas di scarico
- Set Guarnizioni
- Pulizia impianto di scarico, incluso FAP.

Ad ogni modo, vedremo come si sviluppa la vicenda.