Re: guarnizione testata
venerdì 4 giugno 2021, 23:59
@Sceriffo , veramente i diesel skyactiv mazda sono i diesel col più basso rapporto di compressione al mondo.
Re: guarnizione testata
sabato 5 giugno 2021, 11:29
Ah! Forse è il motore a benzina che ha la compressione più alta rispetto agli altri?! Cmq grazie per la precisazione
Re: guarnizione testata
sabato 5 giugno 2021, 11:40
Prinz mi ha corretto per quanto riguarda il rapporto di compressione, mi sembra di aver capito che i diesel Mazda hanno il rapporto più basso rispetto ai diesel di altre Marche mentre i benzina mazda hanno il rapporto di compressione più alto.
Cmq sta di fatto che con i diesel non hanno fatto bene i calcoli se dopo 149000km o 210000km la testata è da sostituire! 2 golf ed una bravo avute precedentemente sono arrivate tutte a 220000km ed il motore era un gioiellino, in realtà per le 2 golf l'intera auto era un gioiellino e sono state ferme solo il tempo dei tagliandi ad eccezione della seconda sulla quale ho dovuto sostituire il compressore dell'a.c. ma si è trattato di 2gg.
Cmq sta di fatto che con i diesel non hanno fatto bene i calcoli se dopo 149000km o 210000km la testata è da sostituire! 2 golf ed una bravo avute precedentemente sono arrivate tutte a 220000km ed il motore era un gioiellino, in realtà per le 2 golf l'intera auto era un gioiellino e sono state ferme solo il tempo dei tagliandi ad eccezione della seconda sulla quale ho dovuto sostituire il compressore dell'a.c. ma si è trattato di 2gg.
Re: guarnizione testata
martedì 8 giugno 2021, 2:01
Si, confermo la questione compressione nelle due motorizzazioni.