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 Oggetto del messaggio: Dischi posteriori
MessaggioInviato: domenica 15 dicembre 2013, 12:25 
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Iscritto il: domenica 20 gennaio 2013, 19:17
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Notavo che i dischi freno posteriori della Cx-5 presentano dela ruggine sulla superficie, segno che il ferodo non lavora come dovrebbe.
Siccome lo stesso accade sulla mia Rx-8, cioè sembra che vengano usati solo i freni anteriori, chiedevo se anche i vostri dischi appaiono "poco usati", passatemi questo termine.
Sulla Rx-8 la cosa si risolve quasi del tutto lasciando pochissima corsa al freno a mano, qualche volta (quando la leva diventa "lunga") corro col freno a mano sulla prima tacca e si sente chiaramente il pedale che affonda meno e la macchiana frena meglio; sulla Cx-5 ho provato ma la strumentazione di bordo non gradisce.
Sembra assurdo che la frenata sul posteriore dipenda dalla corsa della leva del freno a mano, ma è così, almeno sulla 8.
Ora che vedo la stessa cosa sulla Cx-5 mi viene il dubbio...

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 Oggetto del messaggio: Re: Dischi posteriori
MessaggioInviato: domenica 15 dicembre 2013, 13:05 
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Iscritto il: venerdì 26 febbraio 2010, 20:38
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anche sulla mia 3 del 2010 sembra che freni tutto sul anteriore: i dischi posteriori dopo 75.000km sembrano appena appena pelati e le pasticche sembrano ancora nuove.
Il fatto che al posteriore non freni praticamente niente lo si vede anche da come si anneriscono i cerchioni: neri come il carbone davanti e praticamente puliti quelli dietro (sembrano sporcarsi solo della polvere stradale...)

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 Oggetto del messaggio: Re: Dischi posteriori
MessaggioInviato: domenica 15 dicembre 2013, 13:52 
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Iscritto il: sabato 26 gennaio 2013, 20:13
Messaggi: 385
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Quoto entrambi: è così anche sulla mia. Per la verità però è un problema, se così lo vogliam chiamare, comune anche ad altre case.
Per esempio mio fratello ha un'honda insight e anch'essa presenta i dischi posteriori sporchi di ruggine

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 Oggetto del messaggio: Re: Dischi posteriori
MessaggioInviato: lunedì 16 dicembre 2013, 15:52 
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Iscritto il: martedì 5 marzo 2013, 14:29
Messaggi: 169
Comune e provincia: Bergamo
Il consumo maggiore dell'impianto frenante sull'asse anteriore è una cosa normale per qualsiasi auto...
Un'auto in frenata sposta ovviamente tutto il peso avanti; se sull'asse posteriore ci fosse un carico frenante eccessivo si rischierebbe il bloccaggio (abs a parte) quindi è standard che sull'asse anteriore ci sia maggiore carico / usura.
Non vedrete in giro molte macchine con i cerchi sporchi in ugual misura davanti e dietro...!!!

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