Salve a tutti
Volevo chiedere se sono il solo a constatare che le Toyo di primo equipaggiamento durano da Natale a Santo Stefano (o se preferite visto il periodo da san Lorenzo a Ferragosto ): in appena 18000 km sono già alla frutta (anzi, quelle che ora monto dietro anche al dessert...). Paradossalmente le gomme invernali, che dovrebbero esser più morbide, mi sembra si consumino molto meno.
Premetto che di solito percorro strade tortuose e ricche di saliscendi, ma ho anche un piede decisamente leggero (sulla vecchia M6 a parità di percorso gli pneumatici duravano a dir poco il doppio).
Mi dispiacerebbe dover far fuori 1000 € l'anno solo per 'ste gomme , fra l'altro le uniche compatibili con l'assurda misura a libretto, cinesate a parte.
Grazie per eventuali feedback, saluti

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

stando a questo sito

http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rsho ... H&suchen=1

ci sono anche le pirelli scorpion

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CX 5 - 2.0 benzina - AWD - MT - Exceed - Vision Pack - Tetto apribile - Arctic White - immatr. 06/2012

Purtroppo però le pirelli scorpion hanno indice velocità H, mentre sul libretto è riportato solo il V per le estive (mannaggia a mamma mazda a cosa servirà mai una gomma che regge i 240, quando la macchina non supera i 200? )

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

Io con le originali ci ho fatto circa 30.000 km (le ho tolte solo per l'inverno) e ne ho ancora per qualche migliaio.

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CX-5 2.2 EXCEED 175 CV AWD AT + + + Con la topolona amaranto si và che è un incanto...

ma a quanto le gonfi?

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CX-5 2.2 EXCEED 175 CV AWD AT + + + Con la topolona amaranto si và che è un incanto...

pressione da libretto (anzi, preferibilmente un filo in più piuttosto che un filo in meno)

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ops hai ragione, mi era sfuggito

probabilmente hanno fatto l'omologazione con il diesel 175 cv

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Si non durano una cippa. Anche io che faccio parecchia strada extra sono a meta' del cammino, considerando che ci ho fatto appena 10k km visto che gli altri 10 liho fatti con le invernali, che come nel tuo caso sembra durino parecchio di piu'. Adesso le ho appena girate ma se vado avanti cosi' faro' a malapena altri 10k.

Probabilmente avranno una mescola morbida tipo pirelli di Formula1. E infatti ora che le gomme han 19000 km mi son deciso a ordinarne un treno nuovo. Perchè se mi fermano temo che un vigile zelante potrebbe anche rifilarmela una multa. Purtroppo la scelta è caduta di nuovo sulle Toyo perchè le alternative erano: nankang (?), Maxtrek (??), Sonar (???). Invece ho notato che di gomme invernali "buone" in questa misura 225/55 R19 V si trovano anche: per esempio Vredestein, Yokohama, Falken. Va' a capire perchè invernali sì e estive no...

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