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Autore Messaggio
MessaggioInviato: martedì 12 marzo 2013, 14:50 
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semplicemente perchè quel "55" di spalla è la percentuale della larghezza dello pneumatico. Quindi più largo è lo pneumatico più sarà alto il 55% trasformato in centimetri e quindi maggiore il diametro della ruota! ;)

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MessaggioInviato: martedì 12 marzo 2013, 16:01 
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Grazie Prinz! Non si smette mai di imparare... io pensavo che il 55 fosse una misura assoluta mica relativa!
Quindi ora ho la spalla più alta di prima insomma.

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MessaggioInviato: martedì 12 marzo 2013, 18:41 
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Eh si, prima era 12,37 cm e ora 12,92.

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MessaggioInviato: domenica 20 aprile 2014, 15:47 
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ma è confermato quindi che con la misura 235/55 19, l'RVM non funziona più bene?

:)

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MessaggioInviato: lunedì 21 aprile 2014, 0:02 
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mi pare sia stato detto chiaramente!

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MessaggioInviato: martedì 22 aprile 2014, 15:41 
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Mi sembra una cosa molto strana,.
La variazione è del 1.51%
Con una altezza da 73.01 a 74,11 cm...
Meno di un assetto... Eppure io montando assetto sulla M3, - 3 cm ho sempre avuto RVM funzionante.

Per le variazioni in velocità
90 km/h con la vecchia corrispondono a 90.9 km/h con la nuova


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MessaggioInviato: martedì 6 maggio 2014, 7:49 
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Io confermo do 1 anno e mezzo di utilizzo, di cui almeno 8 mesi di gomme invernali con dimensione "alternativa" (225/60R18 con offset 40).

- con gomme estive e cerchi originali 19" non ho problemi
- con gomme invernali e cerchi con offset 40 l´RVM segnala molti falsi positivi, per lo piú in curva

penso sia dovuto all´offset che fa sporgere la gomma dal paraurti.

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MessaggioInviato: domenica 19 febbraio 2017, 14:11 
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Iscritto il: venerdì 3 dicembre 2010, 15:30
Messaggi: 482
Dubbio su pressione di gonfiaggio con i 235/55 R19... rimarrà quella indicata da per i 225/55 R19?

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