Infatti. Ho fatto la trafila con la stampante. Comunque fatto. Grazie

Ho appena contattato il Cetoc in merito alla mia richiesta di montare i cerchi R18. Mi hanno comunicato che la prossima settimana mi arrivarà il nulla osta. Sono carichissimo, poi vi posterò la documentazione che mi mi inviano.
Oltretutto mi hanno detto che non devo pagare nulla.....

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Mazda Cx-5 2,2D 6MT Awd 150 cv evolve + pack Alluminium

si, si paga solo alla Motorizzazione!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

18? non era 17?

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Cx-3

Arrivato il tutto anche a me.... per i 235.
Veloci e ottimo servizio

Ecco le autorizzazioni per i cerchi del 18.

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Mazda Cx-5 2,2D 6MT Awd 150 cv evolve + pack Alluminium

Salve, vorrei far omologare delle misure più commerciali come le ruote 235/55 R19. Potreste dirmi la procedura da fare per richiedere l'omologazione? I cerchi di serie sono compatibili con questa misura? O ci sono eventuali problemi con queste gomme? Grazie anticipatamente

è stata già spiegata in precedenza, comunque: scarica dal sito CETOC, il modulo per Mazda, compilalo, invialo via mail o via fax agli indirizzi presenti sul modello con allegata la carta di circolazione.
Dopo un paio di settimane mediamente ti arriva a casa il foglio, con la quale vai con le gomme montate alla motorizzazione, e ti aggiungono la misura sul libretto pagando 2 bollettini. (totale mi sembra 25 €).

ho fatto la procedura per le mi 2 precedenti Mazda, sull'ultima non l'ho mai portata in motorizzazione, tanto con quel foglio con telaio in evidenza, nessuno mi ha mai detto niente, ora lo faccio anche per il CX.
vorrei montare pneumatici all-seasons che sono solo in misura 235/55 r19.

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CX-5 Exceed AT 4x4 175 cv + UnderG. + Vision Pack + Daylight

Nankang SV-55, in 225, comunque risulta essere la gomma più economica! 115 € a gomma....

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CX-5 Exceed AT 4x4 175 cv + UnderG. + Vision Pack + Daylight

Finalmente oggi ho ricevuto il nullaosta dalla MCTC di Bergamo per le misure alternative 235/55 R19
Ho fatto tutto da solo. Una rottura di Cocomeri non indifferente.
Circa 1 mese per fare tutto e sono dovuto andare ben 3 volte in MCTC.

La prima volta che sono andato è stata per fare la domanda e farmi dare i bollettini da pagare (uno da 15€ e l'altro da 26€).
La seconda volta per l'approvazione da parte dell'ingegnere e prenotazione.
Poi ho fatto eseguire il montaggio presso un gommista della provincia di Bergamo, non poteva montarmeli un gommista di un'altra provincia.
Il gommista ha dovuto compilarmi un certificato di corretto montaggio, ha dovuto darmi la copia del suo documento di identità e i dati di iscrizione alla Camera di Commercio.
Stamane sono andato per la terza volta e mi hanno omologato la misura, in pochi secondi. Non ho fatto alcuna prova, nulla.

Insomma, alla fine è tutta burocrazia, documenti da compilare e soldi da sborsare.
Avevo chiesto ad una agenzia di pratiche auto e mi avevano chiesto 120 Euro.

La mia domanda è: perché in Italia, bisogna seguire tutta questa procedura per omologare una misura di pneumatici alternativi già approvati dalla casa madre?

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Mazda CX-5 Exceed 2.2 (sky blue e pelle nera) diesel 150 CV AWD AT
Prenotata il 19 maggio 2013 - Arrivata il 29 agosto 2013