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| Funzionamento Fari Led adattivi https://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=133&t=25239 |
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| Autore: | Causio76 [ mercoledì 3 febbraio 2016, 14:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | Funzionamento Fari Led adattivi |
Ciao a tutti, ho notato che utilizzando la funzione in oggetto in autostrada, un fascio di luce viene proiettato dal faro lato guida in diagonale alta, abbagliando i tir che sopraggiungono dall'altra corsia. Per questo tendo a non usarli in queste condizioni perdendo il vantaggio di avere un fascio di luce che favorisce la visibilità in profondità. Qualcuno ha notato la stessa cosa? |
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| Autore: | PRINZ [ mercoledì 3 febbraio 2016, 16:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Funzionamento Fari Led adattivi |
Immagino che la cosa sia dovuta al fatto che, causa divisorio (guard rail più siepe) fra le due carreggiate, i fari di auto e TIR che provengono dalla direzione opposta non vengono "visti" dal sistema! I guidatori dei TIR, che sono in alto vengono abbagliati e non protetti dal guard-rail stesso, mentre gli automobilisti si "salvano"!  Temo ci sia poco da fare. |
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| Autore: | Causio76 [ mercoledì 3 febbraio 2016, 16:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Funzionamento Fari Led adattivi |
Probabile, comunque sarà una mia impressione ma con la precedente versione del Mzd connect non mi pare che questa cosa accadesse. Secondo te nel Connect é presente il software di gestione dei fari? |
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| Autore: | PRINZ [ mercoledì 3 febbraio 2016, 16:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Funzionamento Fari Led adattivi |
Non credo proprio, dev'esserci una centralina dedicata. |
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| Autore: | aafabio [ venerdì 21 ottobre 2016, 13:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Funzionamento Fari Led adattivi |
Qualcuno sa se è possibile regolare l'altezza dei fari manualmente? Esistono delle viti di registro come per i fari tradizionali o la regolazione è totalmente elettronica con accensione e spegnimento selettivo dei LED? Gradirei poterli alzare di qualche metro in lunghezza. (2-3m non di piu) |
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| Autore: | dez [ sabato 22 ottobre 2016, 21:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Funzionamento Fari Led adattivi |
Certamente , |
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| Autore: | dez [ sabato 22 ottobre 2016, 22:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Funzionamento Fari Led adattivi |
Scusate , volevo scrivere che il disegno allegato si riferisce a un faro sinistro versione non a led. Per il faro a led le viti di regolazione sono nella stessa posizione ma invertite nell'azione . Quelle verso l'esterno regolano l'altezza , quelle all'interno il movimento a sx e dx della lente . Comunque è meglio fare piccole regolazioni , magari mettendosi davanti un cartone (a 10 metri sarebbe l'ideale)o un muro e segnare dei riferimenti per poi non trovarsi i fari che sparano troppo alto o di lato. |
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| Autore: | Albertocx5 [ sabato 18 febbraio 2017, 2:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Funzionamento Fari Led adattivi |
Molto interessante, grazie. Anche io vorrei allungare il fascio di qualche metro (non capisco perché manche la regolazione elettronica dall'interno che sta anche sulle utilitarie di venti anni fa) |
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| Autore: | Alecs75 [ sabato 18 febbraio 2017, 9:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Funzionamento Fari Led adattivi |
Perchè la regolazione dall'interno esiste solo per le macchine che utilizzano lampade tradizionali. Non esiste (per legge) su quelle che hanno impianti Xeno o Led che infatti hanno l'autolivellamento elettronico. |
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| Autore: | Albertocx5 [ lunedì 20 febbraio 2017, 2:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Funzionamento Fari Led adattivi |
Quindi se capisco bene non posso regolare i fari nemmeno manualmente (full led). Non è che funzionino così bene ... In discesa si abbassano troppo ... Illuminano solo una decina di metri ... In generale sempre troppo "corti" ... È vero che in automatico a volte si abbassano a causa di un catarifrangente ... Penso sia difficilmente discriminabile rispetto al faro di un veicolo in senso opposto , però si abbassano i fari inutilmente ed è fastidioso . Il problema opposto (non si abbassano quando dovrebbero) è quando incroci camion in senso opposto con il new Jersey . Le telecamere non vedono i fari del camion e quindi restano con gli abbaglianti e abbagli il camionista ... In definitiva li trovo utili solo su strade extraurbane secondarie |
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