anche la mia ha avuto il battesimo della neve







impressioni:
l'auto, aiutata dalle gomme termiche, è un treno. precisa, mai un disallineamento. frenata sempre composta.
ho guidato con quella tranquilla serenità che ti da la consapevolezza di sapere che l'auto era lontana dai suoi limiti.
sono contentissimo di averla comprata

ho provato una partenza da fermo a tutto gas, con mia moglie che diceva non lo fare, non lo fare ... bè perchè no l'hai fatto? il controllo di trazione ha tagliato l'acceleratore il giusto per farla partire con il minimo di slittamento delle gomme.
ah dimenticavo:quando le gomme hanno incontrato la neve avevano percorso circa 50 Km

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CX 5 - 2.0 benzina - AWD - MT - Exceed - Vision Pack - Tetto apribile - Arctic White - immatr. 06/2012

Benissimo leggere queste prime impressioni mi fa molto piacere:-D qua da me ha nevicato poco poco quindi nn ho potuto provarla ci sarà il tempo pero mi sento già un po piu tranquillo :-]

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CX-5 2.2 AWD MT 150 CV Evolve piu evolve Pack alluminium silver

spostati questi posts nel topic dedicato all'argomento!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

confermo quanto scritto da spennacchiotto, tenuta e frenata sono ottime probabilmente anche per il tipo di gomma (nokian) ho provato a spingere in salita a 80km. h. nessun problema ho provato anche ha osare un po in curva a circa 60km.h. su terreno completamente bianco e temp. -5° e ha scodato leggermente di coda, ma lo reputo un atteggiamento perfetto una scodata controllabile e non da panico.
in discesa frenate a 40 e 50 km.h senza disallineamento. voto complessivo 9
Ps: questa mattina accensione a - 2° senza riscaldare candelette si è accesa dopo pochi secondi dando però un colpo secco al motore questo mi ha un pò perplesso, mentre i sensori del tergicristallo con la neve vanno un pò fuori giri in gerti momenti ovvero o vanno come dei pazzi o non vanno proprio.

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impossibile non è un regola Impossibile non è per sempre !!
Mazda Cx5 2.2 Awd 150cv. Diesel White Pearl - cambioManuale

Otti mo dieri il comportamento che descrivi su neve. Per quanto riguarda l'accensione a -2°C invece mi fa pensare. Cosa intendi che ci ha messo alcuni secondi? Non è partita immediatamente come al solito? Intendi che ha fatto diversi giri prima di dare l'accensione? Poi mi sembra strano che a -2°C non rscaldi le candelette. E il colpo secco che ha dato il motore cosa intendi??

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Mazda 6 2.2 175 CV AWD AT Restyling 2015 Exceed White Pearl

si ci ha messo alcuni secondi per accenderla provando con l'accensione, poi il colpo secco sembrava come se il motore si sia mosso e abbia dato uno scossone non saprei con quali altre parole descriverlo.
Di candelette manco ne ho viste scaldarsi.
Ora è parcheggiata qua dove lavoro a mt.1616 a -4° vediamo pomeriggio come si comporta quando la accenderò.

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Mazda Cx5 2.2 Awd 150cv. Diesel White Pearl - cambioManuale

Tienici informati allora perchè questa è una cosa molto importante per capire il funzionamento di questo motore considerando la prerogativa del rapporto di compressione più basso al mondo a confronto con il nemico numero uno: il freddo.

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Mazda 6 2.2 175 CV AWD AT Restyling 2015 Exceed White Pearl

con manuale o automatico?

manuale

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Mazda Cx5 2.2 Awd 150cv. Diesel White Pearl - cambioManuale

manuale

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