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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionamento Fari Led adattivi
MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2017, 2:15 
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Iscritto il: lunedì 21 dicembre 2015, 1:37
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Quindi se capisco bene non posso regolare i fari nemmeno manualmente (full led). Non è che funzionino così bene ... In discesa si abbassano troppo ... Illuminano solo una decina di metri ... In generale sempre troppo "corti" ...
È vero che in automatico a volte si abbassano a causa di un catarifrangente ... Penso sia difficilmente discriminabile rispetto al faro di un veicolo in senso opposto , però si abbassano i fari inutilmente ed è fastidioso . Il problema opposto (non si abbassano quando dovrebbero) è quando incroci camion in senso opposto con il new Jersey . Le telecamere non vedono i fari del camion e quindi restano con gli abbaglianti e abbagli il camionista ... In definitiva li trovo utili solo su strade extraurbane secondarie


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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionamento Fari Led adattivi
MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2017, 9:06 
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@Albertocx5 si posso regolare tramite una vite. ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionamento Fari Led adattivi
MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2017, 10:56 
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Come dicevo sopra, i fari full led funzionano con un sistema di azionamento elettro meccanico, l'elettronica fa la sua parte, ma se il faro non è in asse le regolazioni di adattamento sono relative.
Se il fanale Sx anzichè convergere verso il centro della carreggiata punta in alto a Sx la correzione elettrica ci può fare poco.
Uguale per i fanali bassi, pensa che io li ho fatti abbassare i miei erano troppo alti... :D
Penso che una controllatina dal concessionario non gli faccia proprio male ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionamento Fari Led adattivi
MessaggioInviato: martedì 28 febbraio 2017, 13:56 
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Allego il video di Mazda Italia, che spiega molto bene il funzionamento dei fari a led auto adattivi

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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionamento Fari Led adattivi
MessaggioInviato: sabato 24 giugno 2017, 1:18 
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Le viti di regolazione sono esattamente come nel disegno anche se a prima vista una e' completamente nascosta e serve una torcia per vederla. Inoltre per raggiungerla serve un Giravite di almeno 15.5 cm di lunghezza ... Ne ho dovuto comprare uno apposta e smussare l'impugnatura altrimenti non ci arrivavo comunque. Adesso finalmente il faro sinistro e' allineato al destro ... Si era abbassato fino ad illuminare ad appena un paio di metri davanti all'auto ... Il che mi fa temere che con il tempo lo faccia di nuovo a meno di bloccare in qualche modo la vite di regolazione .
In conclusione anche i full led adattivi e con livellamento automatico si regolano con la vite (e quindi continuo ad insistere che potevano avere il controllo dall'abitacolo ). Saluti a tutti


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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionamento Fari Led adattivi
MessaggioInviato: lunedì 26 giugno 2017, 1:11 
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Con la regolazione dall'abitacolo si regola l'altezza di entrambi i rari contemporaneamente, cosa utile quando aumenta o diminuisce il carico su uno degli assali; regolazione non più utile quando c'è quella automatica. La regolazione con le viti serve per stabilire il livello base del fascio del singolo faro.

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km 218.000 e.....rotti!


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 Oggetto del messaggio: Re: Funzionamento Fari Led adattivi
MessaggioInviato: domenica 18 agosto 2019, 0:39 
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Iscritto il: lunedì 21 dicembre 2015, 1:37
Messaggi: 67
Comune e provincia: Terni
Nel caso a qualcuno servisse, allego le foto dei triangoli che indicano il foro in cui inserire il giravite a croce per la regolazione dei fari. Se non vedete i triangoli non riuscireste mai ad immaginare dove inserire il giravite ...

Allegato:
20190815_092352_HDR.jpg

Allegato:
20190815_092337_HDR.jpg

Allegato:
20190815_092321_HDR.jpg


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