da qualche giorno il condizionatore solo a macchina ferma emette un rumorino nella zona dietro al cassetto portaoggetti udibile solo senza musica.
sembra come qualcosa che entra in risonanza e all'inizio bastava abbassare la frizione per farlo sparire oppure spengere il condizionatore.
Di sicuro non è la ventola.
da ancora prima avevo la sensazione che il condizionatore freddasse poco nonostante l'avessi ricaricato da poco perchè aveva smesso di funzionare, in realtà si era rotto il relè posto nella scatola fusibili nel motore.
facendo qualche prova con tanto di termometro , il compressore fredda bene, ma la durata dello stacco è troppo ampia e alla fine dalle bocchette esce aria ambiente.
oggi mi va KO la batteria.....in vacanza in sicilia e neanche a farlo apposta affianco a me c'era un'altra Mazda CX7, che ringrazio ancora a cui chiedo di attaccare i cavi, mi regala la sua batteria vecchia che aveva appena cambiato e mi indica dove andarla a comprare.
morale cambio la batteria e noto che il compressore non stacca per molto e l'aria rimane comunque fredda, ma il rumore persiste.
che dietro al portaoggetti?
al rientro dovrò fare un salto alla mazda

dietro al vano portaoggetti ci sono il filtro abitacolo e la ventola. può essere che il filtro sia sporco e da sostituire?

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Mazda CX7 Sport Tourer + Pack - Pearl White Mica
ex Mazda 6 con 220.000 km lisci lisci

il filtro ha circa 10000km sostituito dame.
in un primo ho pensato anche al filtro intasato, ma il rumore non c'è a ventola accesa, ma solo con il condizionatore in funzione.
con la batteria nuova l'impianto stranamente sembra freddare di più, ma pure oggi nel traffico lo stacco del compressore è troppo lungo fino a portare la'ria a temperatura ambiente e il rumore ritorna anche se il quel momento sta freddando.
ieri con la batteria vecchia avevo provato anche in manuale a 15°c e il difetto c'era ugualmente.
credo che il compressore freddi per bene , ma forse qualche pressostato o sonda della temperatura lo faccia staccare per troppo tempo,o la puleggia
l'estate scorsa si è rotto il tendicinghia dei servizi nonostante fossi andato presso due officine per controllare un rumore metallico.
risultato, dopo 800km di autostrada e solo da fuori si sentiva uno rumore mettallico molto forte, che ha danneggiato la puleggia frizionata dell'alternatore,
ora mi viene il dubbio che pure la puleggia del clima che poi fa il clak quando attacca si sia dannegiata e magari quel rumore lieve nell'abitacolo sia proprio lì.