L'impianto della CX7 (Bosch Denoxtronic) è identico a quello di molte vetture, fra le quali il gruppo VW/Audi, Mercedes, Ford...
Come già menzionato in altro topic, le officine Mazda non sono autorizzate a riparare il sistema in caso di errore. Il 90% dei casi riguarda l'iniettore dell'urea che si incrosta, poi il sensore di temperatura, sempre a causa delle incrostazioni generate da adblue non raffinato o conservato male.

Nei "Centri Bosch" effettuano la riparazione, il lavaggio e la diagnosi precisa dell'impianto (anche quello della mazda), e qui di seguito il link di riferimento

http://www.formulabosch.it/Media/Defaul ... x-2013.pdf

interessante, sai quanto chiedono e come lo fanno?
riescono senza smontare il serbatoio?
grazie

Buongiorno.
Problema sensore temperatura AD-BLU risolto. Acquistato pezzo di ricambio originale BOSH on-line. Prezzo 350 euro. Tempi di consegna: 1 settimana.
Fatto sostituire da meccanico di fiducia. Prezzo 125 euro. Spie spente. Spesa totale 475 euro a fronte di 2500 euro chiesti da Mazda per sostituzione intero serbatoio. Sono disponibile per ulteriori info.
Mi dispiace dire che la politica commerciale di Mazda su questo problema, ben noto e molto diffuso, è molto deludente e lascia perplessi su una futura scelta della stessa casa automobilistica per un eventuale ulteriore acquisto.

Sarebbe interessante capire se si rompe o semplicemente si incrosta di sali d’urea e quindi potrebbe essere lavato

Buongiorno a tutti,
Purtroppo sulla mia CX7 2.2 diesel del 2011 con solo 58000 Km mi si è accesa la spia SCR dopo un cambio di batteria e Mazda mi ha comunicato che un sensore del serbatoio ADBLUE non funziona (probabilmente quello del livello) e che l’unica soluzione è la sostituzione dll’intero serbatoio (2600€).
Ho letto che avete trovato dei punti service Bosch che riparano il serbatoio. Qui a Milano ho contattato alcune officine ma nessuno sa niente. Potreste indicarmi l’officina che vi ha fatto questo lavoro?
Grazie mille
Elisabetta

Non conosco centri Bosch in Lombardia, ma se la spia si è accesa dopo la sostituzione della batteria, io intanto eliminerei l'errore e riempirei il serbatoio di adblue fino all'orlo. Visto il basso kilometraggio, suppongo che l'auto resti per lunghi periodi col serbatoio a metà, quindi con aria che favorisce l'ossidazione e l'incrostazione delle sonde.

Grazie mille,
Dato che mi hanno risettato le spie, adesso sembra funzionare tutto. Cerco di tenere il serbatoio sempre pieno e speriamo non si riaccendano.
Grazie ancora
Elisabetta

Ho acquistato il pezzo Bosch F01C600253 a 253€ compresa spedizione (Sighieri ricambi, gentili e veloci nella consegna) ed il mio meccanico con poca spesa mi ha sostituito il pezzo. Tutto perfettamente funzionante! Grazie mille a tutti per le preziose informazioni.
Ho rischiato di spendere 2600€ da una officina Mazda per la sostituzione dell’intero serbatoio, è veramente una politica sconsiderata.
Grazie ancora

bene così!
pensare che l'impianto ad blue della cx7 è lo stesso che montano tantissime autovetture.

<Ciao @luigi1974, ho purtroppo lo stesso problema ma non riesco a trovare online il pezzo originale BOSH, anche perchè senza codice diventa complesso cercarlo.. Hai per caso dei riferimenti?

Grazie mille
Matteo