già, ma i "corpi in movimento" sono comunque parecchi e piuttosto robusti.
il 2.2 è un motore modernissimo, già pronto per l'euro 6, e beve come moltissimi 1.6.

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Mazda CX7 Sport Tourer + Pack - Pearl White Mica
ex Mazda 6 con 220.000 km lisci lisci

Da quello che so, il fatto che la gestione della trazione sia gestita in modo elettronico e automatico e che quindi in condizioni ottimali del terreno sia ripartita al 100% sull'asse anteriore, non fa comunque rientrare il nostro cx7 nella categoria delle auto a trazione anteriore. Rimane un'auto a trazione integrale, proprio perchè la trazione integrale rimane sempre attiva, non viene inserita dal guidatore manualmente.

Si è vero, non rientra nella categoria delle auto a trazione anteriore, ma essendo gestita appunto in modo elettronico e automatico, la maggior parte del tempo viaggia a trazione anteriore, perciò anche la maggior parte dei consumi sono fatti con la trazione anteriore.
Però non voglio fissarmi perchè non sono un intenditore, solo che mi era sembrato di aver letto così propio su questo forum.

Buongiorno a tutti, ho acquistato da poco una sport tourer 2.2 173cv del 2012,l auto è meravigliosa ma ho riscontrato piccole anomalie, la prima e che a minimo di 1 e 2 marcia singhiozza e saltella come se fosse infastidita, il secondo prpblema è che pur essendo un Awd vorrei sapere come posso riuscire ad arrivare a 16km/l almeno...perché per adesso oltre 11km/l nel misto non riesco a fare,pur mantenendo una guida pulitissima..ultima incongruenza è che ho notato ce i finestrini anteriori elettrici hanno dei tentennamenti in fase di apertura,sapete darmi delle delucidazioni in merito? Grazie anticipatamente

siamo sicuri che la centralina non sia stata ritoccata male? i tentennamenti in prima e seconda spesso si hanno per una cattiva iniezione.
finestrini "incerti"... non saprei.

io sono a 150.000 km, e sono stabile da molto tempo a 14,8 km/l, ma faccio poca città e molte statali scorrevoli. 16 me li fa a 90 all'ora.
stiamo parlando di un mezzo che in ordine di marcia pesa più di due tonnellate e la trazione posteriore ha sempre un minimo di 5% di trazione. pertanto gli organi in movimento sono tanti.

un calo dei consumi li ho avuti da quando ho faccio il trattamento col sinthoflon ER (ogni 60.000 km), metto olio liqui moly acea c01 e filtri aria e gasolio della wurth.

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Mazda CX7 Sport Tourer + Pack - Pearl White Mica
ex Mazda 6 con 220.000 km lisci lisci

Non ho idea in merito alla centralina, l auto era di una persona adulta, vedendo il soggetto non credo non credo l abbia fatta rimappare, ma vorrei davvero risolvere il singhiozzamento ed il consumo

16 Km/l mi pare che siano un traguardo al limite dell'impossibile in condizioni reali (poi se vai solo a 70km/h su strade pianeggianti è un'altro discorso).

se vai qui puoi farti un'idea dei consumi medi che ci sono in giro (ci sono anche io)

https://www.spritmonitor.de/en/overview/27-Mazda/1047-CX-7.html?fueltype=1&powerunit=3

Come vedi il più bravo di tutti non arriva a 15 Km/l

mi sono scordato di scrivere che al primo tagliando mi sono fatto fare un "ritocco" per dare un po' di brio, ed anche grazie a quello la percorrenza si è allungata di circa 50 km ogni pieno...

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Mazda CX7 Sport Tourer + Pack - Pearl White Mica
ex Mazda 6 con 220.000 km lisci lisci

13km/l a 130 fisso pure carico in autostrada con cruise senza traffico, 20% cittá scorrevole e restante autostrada a 110 faccio 12-13.
16 credo sia impossibile

Nemmeno con una buona rimappatura si può arrivare a 16/17km/l?