oggi, parcheggiavo la mia cx7 in garage (ascoltami bene ...); sono sceso come penso, fai tu, lasciando il motore acceso per aprire la serranda del box, e ho cercato di sentire (o di capire) quello che tu dici; hai ragione e' un diesel da GLANGLANGLAN, ma abbiamo, scusami se insisto, due punti di vista completamente diversi, di "ASCOLTARE" il motore .... per me, e' un motore coi CAXXI... (sempre per rimanere coi termini che fino qui ho usato); si, si fa' sentire (mai dentro l'abitacolo pero', intendiamoci ), ma io non lo ritengo un difetto...e poi...io avevo una WW diesel e tra una passat 130 tdi e una mazda 6 (misa che era meglio la passat e'...lascia proprio stare sto' terreno perche', chi viene dalle tedesche e' MOOOOOOOOOOOOOLTO raffinato sul confort-finiture-consumi/motore fidate....mica stai a parla' di un ex-fiatista o similari) .. ho 42 anni e 22 di guida; cambiate diverse auto, ma sul motore di quest'auto, per me, e insisto, non gli posso fare neanche 1/2 o meno di 1/2 critica.... non e' che tu sei piu' raffinato di me o io sono piu' bravo di te nell'AUSCULTARE il glanglan...semplicemente abbiamo due modi completamente diversi di giudicarla
.... e poi comunque... problemi con l'apertura e chiusura delle porte con antifurto che suona, porte chiuse che si aprono poi si chiudono ... ?
...oh,... mai avuto... mai e poi mai... ste' "FREGNE" la mia non ce l'ha ..tutto a me funziona alla PERFEZIONE, e la retro la uso normalmente; non ho mai notato puntamenti
o altri anomalie da segnalare...
...e' GRANDE, lascia perde.. se poi saltera' qualche cosa ,,vedrai quanti post apriro'.. ma per adesso ...

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CX7 STORMY BLUE PELLE BEIGE

oggi, parcheggiavo la mia cx7 in garage (ascoltami bene ...); sono sceso come penso, fai tu, lasciando il motore acceso per aprire la serranda del box, e ho cercato di sentire (o di capire) quello che tu dici; hai ragione e' un diesel da GLANGLANGLAN, ma abbiamo, scusami se insisto, due punti di vista completamente diversi, di "ASCOLTARE" il motore .... per me, e' un motore coi CAXXI... (sempre per rimanere coi termini che fino qui ho usato); si, si fa' sentire (mai dentro l'abitacolo pero', intendiamoci ), ma io non lo ritengo un difetto...e poi...io avevo una WW diesel e tra una passat 130 tdi e una mazda 6 (misa che era meglio la passat e'...lascia proprio stare sto' terreno perche', chi viene dalle tedesche e' MOOOOOOOOOOOOOLTO raffinato sul confort-finiture-consumi/motore fidate....mica stai a parla' di un ex-fiatista o similari) .. ho 42 anni e 22 di guida; cambiate diverse auto, ma sul motore di quest'auto, per me, e insisto, non gli posso fare neanche 1/2 o meno di 1/2 critica.... non e' che tu sei piu' raffinato di me o io sono piu' bravo di te nell'AUSCULTARE il glanglan...semplicemente abbiamo due modi completamente diversi di giudicarla
.... e poi comunque... problemi con l'apertura e chiusura delle porte con antifurto che suona, porte chiuse che si aprono poi si chiudono ... ?
...oh,... mai avuto... mai e poi mai... ste' "FREGNE" la mia non ce l'ha ..tutto a me funziona alla PERFEZIONE, e la retro la uso normalmente; non ho mai notato puntamenti
o altri anomalie da segnalare...
...e' GRANDE, lascia perde.. se poi saltera' qualche cosa ,,vedrai quanti post apriro'.. ma per adesso ...[/quote]


bravo...direi che hai esattamente centrato il punto....finchè va tutto bene....va tutto bene...quando ci sarà qualcosa che non va ti farai sentire pure tu.
Condivido pienamente col tuo pensiero...abbiamo semplicemente due modi diversi di "ascoltare" il motore...a me piace il silenzio assoluto che solo un benzina può dare...lo capisco.
E' vero dentro l'abitacolo si viaggia benissimo, il motore è elastico e pronto e ha buono spunto...non ho mai detto il contrario...semplicemente per la retromarcia il glang glang c'è anche li...ed è normale perchè la retro non è una marcia "studiata" per le auto...è sempre peggio delle marce normali in tutte le macchine.
anche io le "fregne" dell'antifurto non le ho mai avute...finchè un giorno non sono andato alla macchina, ho premuto la portiera e non si è aperta....ho premuto il telecomando e non si è aperta....e ho dovuto usare la chiave....ma ti assicuro che fino a quel momento era tutto perfetto!!!!
Io cambio macchina ogni 3anni!.....a volte 2! ne ho avute di tutte le marche...WV, Toyota, Mazda, ecc.ecc....ognuna ha il suo difetto...e i diesel WV sono MOLTO più casinisti della mazda!....cmq finchè va tutto bene va tutto bene.....ti auguro resti sempre tutto cosi.

La domanda era " Stacca bene o stacca male la frizione?!?""" ?
....scordatevi un cambio fulmineo...non mancano grattate dalla prima alla seconda se fate partenze da PITLANE... non e' ASSSSSOOOOOOOOLUTAMENTE un cambio sportivo
questo va dato atto a federico e a chi lo sostiene
....io oggi l'ho capito...ma elementare, comunque; basta saperlo...quest'auto vuole la prima dolce-dolce poi dopo una partenza normale la seconda con moooooolta calma (premete bene la frizione)...ecco tutto qui pero'..non serve farne un dramma..poverina e' un po' grassottella e impacciata... vuole essere trattata con dolcezza pero' se "affonni" sa' tirare fuori gli artigli e fa' mangiare parecchia polvere a molte (direi quasi tutte...chiaramente fino ai 2500 cc senza andare sulle tremila che sono un'altro pianeta) sue parenti-cugine

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CX7 STORMY BLUE PELLE BEIGE

ha una gran coppia ai bassi .. cioè un buon tiro ..

6500 km
- la mia frizione stacca bene tranne una volta (ma li era colpa mia) che su una salita sono rimasto con la frizione in modulazione e al momento di staccare ha strattonato, si era sicuramente surriscaldata.
- anche a me è capitato qualche volta che tra 2° e 3° ho grattato
- il diesel gracchia un po, è una sua caratteristica, può dar fastidio è comprensibile.
- anche a me è capitato di rimaner chiuso fuori dall'auto e di dover usare la chiave per sbloccarla


Che catorcio!

P s. quando apri le portiere dietro fanno un rumore di lamierino vuoto poco piacevole, avete notato?

La mia stacca bene e nn ho avuto problemi, il cambio va alla grande, nessun problema da rilevare, bisogna cmq farci la mano. L'unica cosa e che all'inizio sentivo il pedale frizione un pò duro, ma dopo 740 km circa, mi ci sono abituato e sicuramente piu morbido.

Rumore fastidioso motore??? no ... direi di no.... anzi... mi dicono che è abbastanza silenzioso e concordo, premetto dentro un garage con box dove i rumori sono amplificati.

Un gioiello stò mostro

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CX-7 BLACK BRILLANT - PELLE BEIGE

Appena provata ho avvertito un leggero saltello del motore staccando la frizione tra la I e la II marcia. Ho attribuito il problema al fatto che la frizione era nuova ed io ero abituato ad una frizione con 50.000 km. Con il tempo c'ho preso la mano, ma soprattutto a freddo mi capita di cambiare con il singhiozzo. Cosa più strana è che succede anche a tutti coloro che la provano per la prima volta. Per non farla singhiozzare bisogna calibrare bene il rilascio della frizione e l'affondamento dell'acceleratore. (sembra grave la cosa ma parliamo di difettucci da smussare e da veri rompipalle, del tipo che ti vedono arrivare in officina e si nascondono tutti). Per quel che riguarda il cambio mi succede che si impunta tra la II e la III se tiro le marce e cambio veloce, ma tutti noi sappiamo che non è l'anima della CX7 la guida sportiva.

mi è capitato più di una volta a spegnere il motore, come un principiante, durante lo stacco della frizione perchè avevo accellerato poco.

Ho attribuito la cosa ad un mio errore imputato al volume dello stereo eccessivamente alto. Il fatto che ad altri succede la stessa cosa senza volume alto mi fa sorgere qualche dubbio.


ciao a tutti

A me stacca benissimo... e' leggera, ben modulabile, e con un cambio dolcissimo;
nelle code, del traffico cittadino, e' molto modulabile e l'accelleratore molto leggero; non mi ha mai STRATTONATO... anche a me e' capitato alcune volte che si e' spenta..dalla seconda alla prima magari per una ripartenza da quasi fermo, per aver richiesto troppa "elasticita'" al motore... pero' non lamento assolutamente alcun problema....
p.s. a mia moglie, quando la guida, capita spesso di "strattonare"....
quindi ne deduco che e' assolutamente un fattore di abitudine..
Ormai ho 10000 km, e piu' di 4,5 mesi di utilizzo, e posso cominciare, con piu' ragion di veduta, a dire (anche se l'ho gia' detto) che e' veramente una gran macchina

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CX7 STORMY BLUE PELLE BEIGE

Anche la mia con 40000 km gratta leggermente dalla 1a alla 2a… il meccanico mi ha detto che non è nulla di grave…